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6月的车市第一件大事莫过于小牛电动车新鲜出炉——在其高大上广告登陆朋友圈之后，二哥检索该新闻时，还发现一个关键词“18650锂电池”，对，就是特斯拉用的那个电池，单位体积储电量巨大的锂电池。显然，这下看起来，小牛还是蛮有意思哒！
关于电池不多介绍，百度上多的是。这辆电动车倒是有点意思，众所周知21世纪的中国已从一个自行车大国转化为汽车+电动车大国，汽车不再赘述，电动车街上倒是一大把，尤其是我大成都，只可惜大多数电马儿清一色机耕道范儿，不仅从外观上山寨国际知名踏板摩托，质量也不咋地（除了少数的几个逼格品牌货）。
关于踏板摩托，想必雅马哈最有发言权了，福禧、巧格、迅鹰三款基本称霸100-125CC踏板摩托车界，其中福禧、巧格俩货简直已经烂大街，这两款摩托采用了雅马哈10多年前技术制造的100CC发动机，低扭强劲，油耗不算太高（百公里油耗2点几升），比较无语的是两款车均配备了4L超小油箱，续航嘛，也就150公里左右。
需要提及的是：这两款标杆级摩托车不仅被国产山寨摩托小厂争相仿造，就连多数电瓶车也要来分一杯羹，还厚颜无耻地取名XX牌电动车的“福禧款、巧格款”。
大排量摩托车的价格从数万元到几十万元不等，生来注定为“风一样的男纸”们这类小众客户服务。而质量稍微好点、代步用的合资品牌踏板摩托车也得要价7K-9K不等，上文提到的福禧、巧格两款，就处于这个价位。
——你以为买一辆摩托车就这样简单？太天真！在我国大范围禁摩、限摩的大前提下，你想骑摩托，行！请先花1000元左右上牌，再花1200软妹币考个摩托车驾照，毕竟无证驾驶这种事儿在全世界都不是闹着玩儿的。哦对了，成都绕城高速之内限摩，逮着一次扣3分罚200元（长得帅骑哈雷也不管用）。
然后，你以为有钱就可以任性了？太年轻！目前国内摩托车（包括合资品牌）技术基本处于石器时代——在世界各国踏板摩托车都用上电喷供油系统的时候，我国大部分还用的是化油器！
喏，想必很多小朋友不知道化油器为何物，嗯，反正你也不需要知道——你只需要知道电喷摩托车早上打火很容易，而化油器摩托车就不那么乐观了：尤其在冬天，踹启动杆几脚就能发车算是它格外开恩，要是它心情不好——妈妈真的再也不用担心你冬天早上出门冷了耶！
其实这些都是小事儿，最主要的是国内踏板摩托的质量。大品牌还好，也就有点异响什么的，如果您耳背，那还行；如果听力太好，那就心大点儿呗。但如果买走山寨路线的小品牌，保证你胯下的小驴子分分钟教你怎么老老实实做人：平时漏点机油什么的呀，开着开着熄个火推上几公里找修理铺之类的呀都是家常便饭——摩托车论坛里常调侃山寨车主的一句话就是：“一个修车高手即将诞生”！
即便是国产雅马哈，也曾让我心碎。十多年前的动力总成+随便换个外壳就是2014款。不仅质量逐年下降，各路小毛病频发，就连推车这样的大问题也曾经出现。
当然国产车也有好的，比如光阳KCC和王道，配置也很炫：电喷、前后碟刹、带ABS。至于价格嘛，则分别是19800软妹币和25800软妹币——我倒不是说您买不起，只是您真的舍得花这钱买一辆踏板摩托嘛？
重新说到小牛电马儿，该车装载了170节18650电池，续航能力分别为低配80公里，高配100公里——这分明是践踏市面上续航40-70公里铅酸电池电马儿的节奏啊！更别说只有10.1公斤的电池重量了，相比市面上的电动车电池而言简直就是轻的不像话。价格？分别是3999元和4999元，问问君感觉非常合理。
问问君尤其推荐4999元款，续航100公里，1.56KW，最大扭矩100牛米——要知道100CC摩托车扭矩都是在个位数徘徊的好嘛？！我们的小牛同学配备前后碟刹不说，还装了一个GPS定位系统！你问我怎么评价这车？相比一般电马儿，这车性价比不低；而相比小排量踏板摩托来讲，这车真TMD便宜！
——尤其重要的是，这货可不是电动哈雷那类的摩托车，走大街上，警察叔叔绝壁不会管你哟！
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