鲁达 雅马哈前一个大招，售价4.98w的大贸版XMAX 300余波未平，官宣动态中又预告新车了，通过文案和局部图片不难认出，正是国内车友心念念的“运动继承者”XSR复古系列，不过由于现售款XSR 700和XSR 700实在太相似了，并且它们的街车兄弟MT-07和MT-09均已引进国内，所以暂时还无法确定新车具体是其中哪一款，又或者是两款齐发也有可能。
雅马哈将在5月28日的北京摩展上举办新车发布会，售价肯定是要等到最后一款才能揭晓，在这之前有望获得更多关于它们的外观、参数、配置等信息。根据雅马哈现售车型来看，国内版和海外版或许不会相差太大，当然也不排除从小贸变成大贸方式引进后，性能会和本田、川崎一样受到封印。
当然，这并不妨碍我们提前去欣赏了解它们，和本田NEO CB类似，在家族经典SR复古元素的基础上，融入了许多现代科技，看上去活泼生动了许多，并且拥有现代街车强大的运动性能，让它能自由地在城市中、山路中穿梭奔跑。XSR700和XSR900分别来自MT-07和MT-09，除了双缸和三缸发动机的区别，在车架、减震、摇臂等方面也能区分出它们，此外XSR 900使用了更多精致的铝制构件来点缀车身。
无论最终国内版的XSR会如何，能引进总是非常美好的事。雅马哈积极的态度受到车友们的认可和支持，那么车厂必然也会收获满满。相比本田、川崎而言，雅马哈起步算是比较晚的了，希望后续能继续后劲十足，迈开脚步，迎头赶上。车友们，你觉得这次登场会是XSR700还是XSR900呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！