鲁达 说起踏板摩托车，相信国内的车友都不会陌生，在众多摩托车类型里面，踏板摩托车在人们的生活当中发挥着非常重要的作用。而在踏板摩托车当中125cc动力级别的车型最受欢迎，今天笔者要说的这款车就是一款125级别的小型踏板摩托车。
前段时间，雅马哈在印度市场发布了Cygnus Ray ZR125Fi，而该车也是雅马哈经典的劲战车系当中的一款延伸车型，并且其定位还是属于跨界。下面就跟着笔者一块来看一看吧！
在外观设计上，雅马哈从来不会让车友失望，这款Cygnus Ray ZR整体车身设计也是极具跨界风格，视觉感受战斗感十足。前脸的设计造型有点像是雅马哈在国内市场上的旭鹰125。主大灯采用了LED光源，不用担心亮度不足。
相较于国内的通勤代步踏板，雅马哈这款车前脸采用了分层次的设计，并且采用了不同的配色来凸显，虽然只是一款小排量的踏板摩托车，但是看起来还是很有运动感的。
在车身设计上，雅马哈Cygnus Ray ZR125Fi搭配的是前12英寸、后10英寸的轮毂，并且整体车身仅重99kg，拥有非常灵活的操控性。同时在配置上，这款车也搭载了USB手机充电接口和边撑断电熄火功能。
除此之外，在续航方面，这款车拥有一个5.2升的油箱，根据雅马哈这款发动机的百公里2升左右的油耗，预测续航里程能够达到200公里以上，中短途出行没有太大压力。载物方面，它拥有21L的座下储物空间，可放下一顶3/4头盔或者半盔，一个人骑行基本不需要加装尾箱。
动力部分，雅马哈给予这款车配备了自动启停功能，而发动机则是我们比较熟悉的125cc蓝芯单缸风冷电喷发动机，数据方面，它可以在6500rpm时可产生8匹的功率，在5000rpm时可产生10.3Nm的扭矩。
智能方面，这款车也搭载了一个数字液晶仪表盘，通过蓝牙功能能与雅马哈手机APP（Motorcycle Connect-X应用程序）互联，查看车辆信息，科技感还是非常不错的。
街头拉力：Street Rally版本
而在制动方面，这款车分为鼓刹和碟刹两个版本（碟刹版采用单活塞卡钳+190mm碟盘）。街头拉力版本与常规版本外观设计也有不同，比如车身边缘附加了金属板、原厂自带了把手护罩，轮胎胎纹也偏向非铺装路面骑行。
令笔者比较意外的是此次雅马哈除了推出燃油版本之外，还亮相了一个混合动力的车型，采用一个智能电动发电机（SMG）和燃油发动机组成的混合动力系统，初期利用电机提供动力辅助，减少起步时带来的震动，从而提高驾驶舒适性。
最后，我们来说一下这款车的售价，因为版本的不同它的价格也不同，不过它的起售价格还是比较低的，印度市场起售价为73330印度卢比，折合人民币才6000多元，性价比表现很高。那么对于这款车，你们还有什么想说的吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！