鲁达 作者：许咏洁 摩信网
作为经久不衰的登山必备越野摩托，近日，雅马哈发布了旗下的新款Serow 250，并宣布将于2018年8月31日起开始在日本上市销售。
Serow 250是雅马哈越野家族的经典之作，同时也是摩托车界的一款“常青树”，自1985年7月推出首款车型以来，已经诞生超过30个年头了。
鉴于Serow 250温驯且易于操控的特性，厂方最初的产品定位是以女性越野车玩家为主，后来不经意间，连许多男性玩家也开始接受甚至爱上这头“小鹿”，Serow 250获得了众多摩友的青睐。
而就在去年，针对当年9月1日正式实施的日本平成28年(2017)Euro 4废气排放标准，雅马哈宣布包含Serow 250、Tricker 250、SR400等长销车型正式停产。时隔一年，经过改良升级后研发的新款Serow 250终于正式推出了。
新车细节赏析
大灯：采用了100 mm直径的60/55W卤素圆形大灯，提高了在山路和城区行驶的夜间可视性。
尾灯：新款Serow 250采用了LED尾灯，有效提升了行车安全性。
转向灯：古典的设计让其动态的户外越野形象显得更加突出。
多功能显示器：绿色的背光屏幕即使在夜间行驶也能轻松辨认。
发动机：新车搭载250排量的单缸风冷四冲程SOHC2气门发动机，采用了全新的雅马哈FI电子喷射系统，提升了动力性能。而根据欧四废气排放标准的限制，改良后的Serow 250车重与以往车型的130 kg相比增加了3 kg，最大马力增加了2 PS达到了20 PS，最大扭矩也增加了1 N•m达到了20 N•m。
车轮：采用前21英寸、后18英寸的轻量化铝合金轮胎，拥有出色的爬坡性能，而且还具备低音降噪效果。前后轮内侧边缘还使用了专用的颜色涂装，让玩家能够在离市区不远的近郊也能享受到越野驾驶的乐趣。
制动：配备前后碟刹制动，前碟刹盘直径为245 mm，后碟刹盘直径为203 mm。
Serow：单词的本意是羚羊，动物原型来源于栖息在喜马拉雅山脉的藏羚羊，这种动物非常善于奔跑，在陡峭的岩石山崖间也能行走自如，且拥有顽强的生命力，Serow的名称就是以藏羚羊为主题命名的，也代表了一种挑战极限的精神。但不知道从什么时候，我们开始亲切地称Serow为“小鹿”，这个叫法也受到了很多用户的喜爱。
除了标准版，雅马哈还同时发布了旅行版小鹿Touring Serow，在标准车型的基础上加装了四个组件——小型的车头护架和前风挡、车把两侧的护手、发动机底部的金属护罩以及金属后尾架。
在日本市场，雅马哈官方公布的新款Serow 250含税建议零售价格为56万4840日元，比此前的版本提高了 5万7240日元；旅行版Touring Serow的价格为61万9920日元，另外购买全套的四个组件的话，价格会再增加8万700日元（不含当地消费税）；新车年内计划将在日本本土市场发售2500辆左右。
雅马哈Serow 250主要技术参数
发动机型式：单缸风冷四冲程SOHC2气门
排量：249 mL
缸径×行程：74.0 mm×58.0 mm
压缩比：9.7：1
最大功率：14 kW (7500 r/min)
最大扭矩：20 N•m (6000 r/min)
轴距：1360 mm
离地间距：285 mm
燃油供给方式：雅马哈FI电喷
启动方式：电启动
点火方式：TCI
制动方式：前后碟刹
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：五挡
长×宽×高：2100 mm×805 mm×1160 mm
座高：830 mm
整车质量：133 kg
油箱容积：9.3 L
轮胎规格：（前）2.75-21 45P （后）120/80-18M/C 62P
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