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建设和雅马哈是一个吗

上世纪八十年代初,在军转民的时代背景下,重庆建设机床厂也投入这股大潮,与雅马哈公司合作,生产中国弯梁鼻祖CY80。

弯粱世界中,CY80虽然没法和本田幼兽相比,但在中国境内却创造销量之最-据说400万台!至今无人超越!远超中国幼兽嘉陵本田C70。

八十年代初期,初代CY80是CKD进口雅马哈Ⅴ80。

Ⅴ80发动机为两冲卧式机,簧片阀进气,反冲启动,循环三速,分体座垫。此车排量很小,但扭力不错,热衰小。九十年代中期砖哥驾驶一台红色国产CY80从昆明出发,经云南曲靖宣威贵州威宁毕节四川叙永古宋宜宾等地一次长途单边900余公里,当时道路条件差速度慢,随时连续爬坡,弯道,二三档通吃,从未出任何问题。其耐久性可见一斑。进口Ⅴ80更不用说。

国产化后的CY80配米库尼化油器,油耗约1.5升左右。后来工厂又推出电启动铝轮版本,质量下降明显。

据说2015年此车还在生产,供应非洲等地。国内没有上产品目录无法上牌。

CY80经典已逝,记忆犹存!

责任编辑: 鲁达

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