鲁达 雅马哈NMAX 155将进行更新换代的消息终于实锤落地，在主要输出产地印尼率先发布了2020款全新NMAX 155，外观方面与之前曝光的谍照基本一致，不过配置方面却让我们大吃一惊，出乎意料的豪华。简单罗列一下，ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、免钥匙启动系统、怠速启停系统、手把控制的蓝牙仪表、双气瓶后避震等等，让人不敢相信这是一台155cc的通勤小踏板，基本上与更高级别的XMAX300配置相同了。再来对比下刚刚在国内上市本田PCX 150，无疑是再次“满身弹孔”。
动力强劲还省油的蓝芯技术+VVA可变气门的发动机就不用多说了，实际排量155cc、单缸水冷、四气门，最大功率11.1kw/8000rpm，最大扭矩14.4nm/6000rpm。油耗、车重、坐高也是车友们比较关注的地方，匹配6.6L前置油箱，在国际标准WMTC测试模式下，可以实现超过300km的续航里程，车重和坐高分为为127kg和765mm。
全新NMAX 155最具吸引力的当然是TCS牵引力控制系统，可以有效降低加速过程中因为抓地力不足造成的后轮打滑，而ABS防抱死系统可以降低急刹车时候轮胎抱死的情况，启动制动双保险。在咱们还在纠结前碟后鼓，CBS联动刹车的时候，别人家的安全配置普及到ABS+TCS啦。另外NMAX155还首次配置了Y-Connect（Yamaha Motorcycle Connect）蓝牙应用程序，集成电话短信通知、停车地点通知、机油和电池维护提醒、燃油消耗计算、车况故障通知五大功能。
外观、硬件方面也有升级，LED大灯和尾灯、排气管造型经过重新设计，更加运动犀利，和大哥XMAX、TMAX更加接近。双枪后减震还有气瓶加持，全尺寸座桶空间可容纳XL号的全盔，无钥匙启动、USB接口、侧撑熄火、双闪开关等基础功能也一个都不少。
售价方面印尼官方暂时没有公布，不过根据上一代预计，不会超过3000w印尼盾，折合rmb不超过1.5w，是不是瞬间仇恨值爆表。下图磨砂黑+金色轮毂为特仕版，售价会稍高一些，红色没有ABS和TCS的标准版。
这台与PCX 150齐名的豪华都市运动踏板车，同样是畅销欧美和东南亚等地区的爆款神车，也是国内车友望眼欲穿的梦想车型。如今本田PCX 150已经率先引进，但是被嫌弃的地方也不少，那么NAMX 155能否加速引进计划，狙击PCX 150呢？雅马哈手中的好牌可不少，就甘心看着本田在庞大的国内市场一家独大吗？唯一的问题似乎就是155cc的排量享受不了免税政策，不过2.7w的PCX 150也没见便宜多少。所以NAMX 155若在国内上市，还是大有作为的。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！