鲁达 今天的这款FZ-07 R，来自改装厂商AP Motoarts。在这辆车的官网上，工作人员深情的写到：“FZ-07 R因爱而生，是对速度的爱，对轻量双缸的爱，对一切美丽事物的爱”。
敢以爱的名义改装摩托车的，也不会是普通人，改装者是Andy Palmer，他是一个赛车手，在2002年就开始自己打造摩托车，他曾经改造出了最快的SV650，现在是时候突破自己，打造更有难度的新车了。
雅马哈在推出了最新的MT-07后，便邀请Andy Palmer把这款车改造成一台赛车。Andy Palmer刚开始是拒绝的，因为MT-07缺乏赛车的基因。它没有安装整流罩的位置、副车架是焊接在车架上的，不能拆下、摇臂没什么倾角等等。
随后市场证明，MT-07以双缸、轻量、高扭力等特性，成为入门车款的首选之一，这也最终打动了Andy Palmer，于是开始凭借经验改造赛车版的FZ-07 R
Andy Palmer说这次改装就是一次赌博，因为时间紧迫，他没有充足时间试车，很多地方都是凭借经验在前行。
最终，搭配上R6 的前端（上下三联板配以定制的转向轴承、前叉、刹车和轮子）、修改避震连杆形成合适的倾角、滑动式离合器、脚踏后移，吉村排气，电子快速换挡，并配上了全车整流罩，一台轻量化的赛车就此诞生。
FZ-07 R 整车重量仅有150kg左右，最大马力79匹，最大扭矩69牛米。这不是花拳绣腿的样子货，而是一匹可以上赛道PK的小恶魔。
下面是该车第一次下赛道时的表现
最后是该车的其他美图