鲁达
应对 Honda 策动东盟各国子公司组建车队参加 ARRC（亚洲公路锦标赛）各个级别的比赛，Yamaha 今年也作了相应的部署，成立了多支由东盟多国子公司所主导之下的工厂车队。
对于新设立的最高级别 ASB 1000，厂方将去年的 Yamaha ASEAN 东盟车队升级到这个新增的级别（去年的 Yamaha ASEAN 车队参加 SS 600 级别的比赛），车手组合是 23 号车的澳大利亚车手帕克（Broc Parkes）、76 号车的日本车手伊藤勇树（Yuki Ito）。
另一支的主力车队是 Yamaha Thailand 泰国工厂车队。该车队由五位车手组成、参加三个不同级别的比赛，其中参加 ASB 1000 级别、AP250 级别赛事的车手各有两人，参加 SS 600 级别赛事的车手一人。
由马来西亚代理商协调组成的 Hong Leong Yamaha 马来西亚工厂车队，由 50 号车、127 号车组成，参加 SS 600 级别的比赛。
印尼 Yamaha 工厂车队则有四台赛车参赛，分别参加 AP 250、UB 150 级别的比赛（每个级别各两台车参赛）。
除了 ARRC 之外，参加 MFJ 全日本道路锦标赛 JSB 1000 级别的 Yamaha 工厂车队阵容也同步发布，分别是本土的“冠军王”（八次夺得 JSB 1000 年度冠军）、驾驶 1 号车的中须贺克行。
此外，还有驾驶 4 号车的野左根航汰，以及 Yamalube 车队、驾驶 75 号车的前田惠介。