鲁达 雅马哈“创核科技”的蓝芯125小踏板大家都不陌生，目前该系列中已经有巧格i、福禧AS、赛鹰、巡鹰、旭鹰五款车型，虽然被车友们戏称“科技以换壳为本”，但雅马哈对此似乎毫不在意，反而乐此不疲的又要出新车了。目前第六款新车已经出现在工信目录中，这一次又能玩出什么花样？
第一眼看到新车外观的时候，是不是有些熟悉感？它和内地车友心念念很久的台湾山叶雅马哈“劲战”有些相似，不过不是最新款的六代，而是更接近之前的三代、四代。虽然车尾上的铭牌并不清晰，但依稀可以看出是“C”开头和“X”结尾，与“劲战”的官方名称Cygnus-X吻合。而Cygnus“天鹅座”也是雅马哈经典车系，其中国内车友较为熟悉的有一代神车“迅鹰”，后来的电喷“尚领”，以及目前在售的“赛鹰”等等。
很明显它们还是有着一脉相承的家族基因，新车多半也是要归属在Cygnus系列中了，直接用“迅鹰”的身份复活也不是没有可能。因为相比主打操控和性能的劲战而言，新车并没有做到那么极致，毕竟它的同门兄弟们都是日常代步通勤的小踏板。目录中显示的新车数据也表明，与现售五款车型并没有本质的区别和提升，排量125cc单缸风冷，最大功率6.1kw，设计最高时速89km/h，前后10寸轮毂，整备质量97kg，同样也是合资公司建设-雅马哈出品。
目前合资雅马哈的现状并不乐观，在国内车友心目中的地位，只有靠着这些小踏板撑着。虽说售价不算高，品质不算差，颜值也还行，但是车友们还是希望能增加点排量，不说能一下子能和五羊-本田CB400F、CB400X平起平坐，至少也要和豪爵-铃木GW250、DL250掰一掰腕子吧。毕竟建设-雅马哈也是有着飞致250好底子的老牌合资车厂，海外也有很多不错的同平台车型作为模板。难道真要集齐七龙珠召唤七个葫芦娃？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！