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雅马哈53号车手、雅马哈20号车手

大家都知道了吧,雅马哈车手罗西在8月底的一场训练中摔断了自己的右腿,而这将影响他后续的比赛。其中,我们可以肯定的是他一定会缺席米萨诺站,再加上医生也断定了他那条受伤的右腿至少需要30-40天的时间进行恢复。

如此看来,他还将缺席西班牙站,而比较乐观的看法是他将在10月中旬在日本茂木站回归。当然,如果罗西错过了这个最后期限并跳过了日本茂木站,那么雅马哈就不得不取代他,因为MotoGP赛事有规定,如果车队连续缺席了两场比赛,那么就必须更换一名车手。

谁能成为罗西最合适的替代者呢?

我们能想到的第一个名字就是Johann Zarco,这位法国车手在他的第一个MotoGP赛季给人留下了深刻的印象。但具有讽刺意味的是,罗西和他之间曾有着一些高调的“冲突”:他曾今说过,Zarco甚至不知道怎么超车,因为他在保持距离上仍然采用了Moto 2组别作为参考。

不过,让我们大胆脑洞,毕竟能够看见Zarco在雅马哈厂队中出现将会很有趣,因为我们不仅能够清楚地知道去年的赛车是否优于目前的,还能看到Zarco 和Vinales,两位小将之间的比较。(雅马哈的卫星车队使用的是去年的M1赛车,而他们在加泰罗尼亚站完胜了厂队车手。)

然而,尽管这些是那么的有意思,但这种情况几乎是不可能发生的的。因为,即使雅马哈得被迫替换罗西,最有可能的还是测试车手Katsuyuki Nakasuga。

试想一下,从那一刻起,雅马哈遵循的策略将至关重要:目前比较清楚的是,现在只有Vinales还有机会能为雅马哈争夺冠军(今年的总冠军之争将会在Andrea Dovizioso、Marc Marquez和Vinales之间进行)。而雅马哈必须尽一切可能让他更加的轻松,就像杜卡迪和本田做的那样。

Vinales能夺冠么?

Vinales是这个赛季中受评论最多的车手,要知道,在之前的冬季测试和头两站比赛中可是没人能追的上他。但在前两轮后,这个最受欢迎的头衔也让他受到了相应的压力。

更重要的是,他必须开始尝试M1的不同调教。因为他(之前)可是在和MotoGP历史上最有影响力的人共享赛车调教。

基于这些因素,Vinales或许得意识到成为冠军会比他最初想的要困难得多。不过,在银石赛道上,全新三种不同调教的车架,让西班牙人看起来似乎恢复了状态。(就像我们赛季初看到的那样)

罗西是不可替代的

其实,雅马哈也不要太分心试图去寻找罗西的替代品。首先,罗西是不可替代的,其次,他们要保持住Vinales的稳定。

不过话说回来,罗西的受伤也给Vinales一个绝佳的机会——去成为雅马哈培养的重点。现在他要做的就是展示他真正的实力。

(编辑:姚凡)

责任编辑: 鲁达

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