鲁达 前不久，雅马哈对旗下现代复古的旗舰车型XSR900进行了大刀阔斧的改款，从外观到车架再到细节都有变化，而它的小弟XSR700就比较惨了—在本月的米兰车展上，雅马哈也发布了新款的XSR700，不过只是在一些细节上进行了相对应的优化。
XSR700也紧跟大哥XSR900的步伐，换装上LED大灯，除此以外，尾灯及转向灯也采用LED光源。
仪表挪至车辆左前方，依旧逼死强迫症，仪表为一块LCD负显液晶仪表，内部显示信息及界面布局依旧如老款一致，离合器及刹车拉杆改为黑色涂装，整体性更强。
发动机部分则继续沿用兄弟车款MT-07上的那台实际排量689cc的CP2直列双缸发动机，最大马力73匹。
在配置方面，最大的变化位于前部的行走系统部分，配备直径更大的刹车盘，并且对前减震进行优化调节。另外，不太容易只注意到的水箱侧装饰板也进行了小幅度修改。
同时，雅马哈还推出XSR700 XTribute版本，以致敬XT500。除了特殊的涂装之外，这个版本采用拉丝铝制油箱盖、后部印有XTribute标志的扁平化坐垫、配备全地形轮胎的金色阳极氧化轮毂、及带加强杆的车把。