鲁达 本田推出NEO SPORT CAFE系列之后，迅速掀起了现代运动复古街车的热潮，而雅马哈的XSR运动继承者系列，则是被认为最能与之抗衡的车型。XSR系列的排量布局却比NEO CB要少很多，目前在售车型只有XSR900、XSR700和刚发布不久的XSR155，要和本田捉对厮杀的话，还缺了300cc这个级别。
近日坊间传出了XSR250/300的渲染图，虽然并非官宣，但有了XSR155的经验，可信度还是很高的。其实但当XSR155出现后，我们就知道雅马哈迈出了扩张的步伐，推出XSR250/300只是早晚得事。下图为家族最新成员XSR155。
动力平台是现成的，外观设计也是有迹可循，加上市场上对它们确实有需求，相信XSR250/300的进展应该比预想的更快。动力、车架、减震都会与现售的R25/R3，MT-25/03共通。这样对比本田CB300R的单缸发动机，XSR250/300双缸的双缸优势会更大。
对于国内市场来说，CB300R的引进计划已经进入倒计时。但是按雅马哈对国内的态度，MT25/03街车，R3仿赛都还没影，XSR即使不久后发布，咱们也不能第一时间同步。而且这类车型的售价可都不便宜，CB300R传闻在4w左右，官方销售渠道没有本田多的雅马哈，基本都是小贸方式引进海外车型，那么售价肯定还会更高。所以，对它的期待不能太高，不如失望也会越大哦。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！