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近日,雅马哈发布了2018款YZF-R1/R6,其中YZF-R6拥有全新的消光灰配色,厂家还对YZF-R1的电子系统进行了小幅升级。雅马哈的这两款跑车可谓是家喻户晓,虽然它们在国内的保有量并不算大,但凭借着其运动的外观和强悍的动力,使它在国内车友的眼中成为了神车般的存在(YZF-R1/YZF-R6以下简称R1/R6)。

2018款 R1/R1M都采用了新型的QSS快速换挡系统,所以即使不操作离合器也能根据驾驶员需求进行加减挡操作,同时厂家还改良了ECU的动力输出曲线,抑制因操作失误造成前轮过度抬头,LIF系统的介入控制也更为精细化,借此提高驾驶员的骑乘体验。

2018 YAMAHA YZF-R1

除了上述升级的配置之外,R1M还升级了欧林斯电子减震系统,使车辆无论是在刹车、转弯、加速等情况下都能满足驾驶者的需要。

2017年式的R6是9年来的首次大改款,其拥有的高骑乘性能和充满进攻线条的外型设计,上市之后在海外马上就成为了人气车款,并在2018年款中加入了新的消光灰配色,加上现有涂装,总共有4种颜色可供车主选择。

2018 YAMAHA YZF-R6

总结:

根据现有情况看,雅马哈正在考虑将全新改款后的R1/R6引进国内销售,最快可能会于今年与国内车友见面,不过相比于即将到来的本田CBR1000RR,YAMAHA可能会在价格上丧失一些优势,所以在这种情况下,YAMAHA如果依然坚持高价策略,恐怕很难获得国内车友的青睐。

责任编辑: 鲁达

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