鲁达 雅马哈在印尼发布了全新AEROX 155 CONNECTED（在某些国家地区它也叫NVX 155）。虽然一眼看上去有些弯梁车的感觉，但实际上它和NMAX 155是同一平台车型，使用卧式发动机和CVT传动结构，所以本质上它还是一台踏板车，在东南亚地区这类车型非常活跃，各个车厂都会因地制宜推出类似的特色产品。
新的AEROX 155在外观上有了比较大的改款，使用了全新的LED大灯和尾灯，并增加了DRL日行灯和紧急双闪灯功能。车头整流罩和车身覆盖件也重新设计，更符合空气动力学，融入X主题使得运动跑车范儿更足。不知道车友们对老款还有没有印象，那个外观就是源于R3而来，高颜值继续延续在这一代AEROX 155身上。
配置方面也有升级，CONNECTED的后缀表示全新AEROX 155也搭载了雅马哈蓝牙互联系统和仪表。可以通过手机可以知晓车辆的行驶轨迹、燃油消耗、故障通知社交分享等功能，而通过仪表则可以获得电话、短信和邮件等提示信息。硬件方面升级了双气瓶后减震，不过ABS防抱死只有前轮具备，后轮还是鼓刹。
动力部分和NMAX一样，排量155cc单缸水冷、四气门VVA、蓝芯发动机，最大功率 11.3千瓦/8000转，最大扭矩13.9牛米/6500转。虽然油箱都在前置横梁的位置，但是AEROX的油箱容积只有5.5L（NMAX为7.1L），大概能维持200km左右的续航，此外车重为125kg，坐高为790mm。
售价方面提供四种色彩鲜艳的标准版，和黑白两种配色的ABS版，分别为2550w和2900w和2550w印尼盾，折合rmb约1.18-1.35w。比当地销售的NMAX 155要便宜一些。对于国内车友来说，虽然雅马哈加大了引进车型的力度，但这类地域性特色车型估计是很难看到咯。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！