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雅马哈tmax530很难驾驭

6月20日,光阳集50年造车技术推出的旗舰车型AK550在北京正式上市。 作为一名光阳老用户,虽然公社君和广大摩友一样都没见过实车,但是AK550对大家并不陌生。

前年东京车展上AK550初次亮相,当时名字还没确定,只是起了个K50的昵称。 无论从外表到内核,傻瓜也看得出,这是直接对着雅马哈TMAX530来的。根据官方数据,AK550各方面都不比当时的2016款TMAX差,有些方面还胜出。当然,数据只是一方面,实际的驾乘感受可能完全不同。就像很多国产车的数据都很华丽,但是实际上骑上去的感觉,和国外品牌差得就远了。

当然,台湾产光阳的质量大家也是有目共睹的,专注踏板车制造几十年的功力,给国际大品牌代工的经验,都让我们相信,AK550真的不会比TMAX差多少。

公社君当时看到这个车子要出来,也是特别开心。毕竟,国内好的大绵羊太少了。前几年还有铃木的天浪650卖了阵子,天浪是个好车啊,可惜小贸的价格也要15万。宝马有个C 650 GT,口碑各方面赶不上天浪,也是十几万。再就只剩光阳系的My Road 700和赛艇400了。“卖肉”除了声音还不错以外,剩下的特点就是臃肿了。赛艇400还算过得去,不过排量略小,而且光阳车子的通病是龙头抖。

跑羊之王——雅马哈TMAX

此外,上面这些车,没有一个是运动型跑羊。所以,没有一个能撼动雅马哈TMAX在车友心目中的地位。对于喜欢踏板又强调驾驶乐趣的车友来说,TMAX是当之无愧的神车、唯一选择。尽管在国内我们只能买到水车。

现在光阳拿出和TMAX针锋相对的这样一个跑羊产品,真的是让喜欢运动型踏板车的车友们欢欣鼓舞。毕竟经过几年的市场培育,不合法的水车已不再是国内玩车一族的主流选择,能正规上牌的车子才是王道。仅这一项,AK500足以碾压TMAX。何况我们相信以光阳制造的实力,AK500不仅在外观上高仿TMAX,在质量做工和性能上也绝不会差。作为从来没有水车驾驶经验的人来说,如果仅就这两个车子选择,我肯定选AK550。

但是,我真的不会去买AK550。为何?它太贵了!11.6万元的价格,虽然在意料之中,但是却远远超出了车友们的价格预期——这价格快可以买两辆16款TMAX水车了!AK500配置确实不错,还搭载了光阳最新的Noodoe车联网系统,在台湾就买到了人民币七万多,加上进来之后的各种苛捐杂税,大陆售价超过11万不稀奇。但是,这个价格对于大陆的车友来说,还是太贵了。

虽然AK550像TMAX,但是它毕竟不是TMAX,没有那么多的品牌和历史积淀,也没有那么多年的摩友口碑。它是一个新车,没有群众基础。虽然它的某些性能超越了16款TMAX,但是现在17款TMAX已经来了,顶配的DX那才是终极跑羊的配置,而AK500并不具备超越后者的实力。所以,在摩友的心目中,它并不是什么“TMAX终结者”,它现在还只是一个高仿TMAX。

对于这样一个高仿TMAX,坊间包括公社君对它的心理预期是十万内。因为在十万内的价格区间,它和2017款TMAX的国内水车售价已经差距不大,那么在正规车的光环加持下,成为“TMAX终结者”的可能性就很大。 而现在这个价格,和17款低配的TMAX差了三万多,比顶配的也还贵(顶配17款TMAX DX与AK550的差距还是不小的)。所以,对于之前选择水车TMAX,以及那些对价格比较敏感的用户来说,正规军的诱惑显然比不上人民币来得实惠。

当然,在这个价格上,AK550在国内市场最大的敌人其实不是作为水车的TMAX,而是同样是进口车的BMW C 650 SPORT。这家伙比以前的老C 650 GT操控好多了,也是一款顶级运动跑羊,排量还比AK550大,售价为13.8万元。

宝马卖13万8,光阳卖11万6。差两万多,你说我买一个排量大的宝马,还是买个排量小的光阳?何况,宝马虽然今年降低了打折的力度,但是九折应该没啥问题,所以C 650 SPORT实际拿到手的价格也就是12.5万不到,和AK550差距不到一万块!你说,你会买哪个?

一面是价格低两万的跑羊之王雅马哈TMAX,一面是动力胜一筹且品牌光环无上限的BMW C 650 SPORT,夹缝中的光阳旗舰AK550真的能在国内市场斩获一席之地么?你来说说看。

参数对比

车型2017款雅马哈TMAX光阳AK550宝马C 650 SPORT
发动机水冷DOHC直列双缸发动机水冷8气门双缸发动机,十字曲轴,双平衡轴水冷8气门DOHC双缸发动机
缸径 x 冲程68×73 mm79 mm x 66 mm
排量530 cc550 cc647 cc
额定功率45.3 hp/6750 rpm53.7 hp/7500 rpm60 hp/ 7750 rpm
最大扭矩54 Nm/5250 rpm54 Nm/5750 rpm63 Nm / 6000 rpm
压缩比10.9:111.6:1
长度2200mm2165 mm2180 mm
宽度775mm795 mm775 mm
高度1475mm1400 mm1378 mm
轴距1575 mm1580mm1591 mm
座椅高度800 mm785mm800 mm
整备质量213kg230kg249 kg
油箱容积15L14.5 L15.5 L
前轮胎120/70-R14120/70-R15120/70 ZR 15
后轮胎160/60-R15160/60-R15160/60 ZR 15
前制动双盘对四活塞卡钳,267mm半浮动碟,ABS双盘280mm,Brembo双活塞卡钳,ABS双盘270 mm,双活塞浮动制动钳,ABS
后制动单盘对二活塞卡钳,282mm碟盘,ABS后260mm单盘,ABS单盘270 mm,双活塞浮动制动钳,ABS

责任编辑: 鲁达

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