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2020款雅马哈MT-03(在一些国家地区又称之为MT-25)得到了全面升级,应该会在接下来的东京车展隆重推出。除了车头设计的巨大变化,在外观细节之处也做了许多改进,新的MT-03车型与旧款车型相相比到底改进了哪些地方?新一代MT-03的创新之处是什么?让我们看一起来看下!

首先雅马哈MT-03使用的是LED尾灯,LED HID前大灯,LED转向灯,这是Yamaha Indonesia的最新最先进的车车灯系统。除了让新一代MT-03变得更现代化之外,这种LED技术还能节省电能,照明强度和耐用度强过普通卤素灯泡。

其次是新的全LED仪表表,显示信息齐全与旧款相比,驾驶员可以更容易辨识各种信息,该仪表与新款R3搭载的仪表相同。

雅马哈还对2020款MT-03车型的车把进行了改进,其更宽的手把位置可帮助驾驶员在任何情况下轻松操纵,同时营造出更具运动性和男性气息的驾驶姿势。

除了油箱两侧的整流罩之外,它的精制外观还比MT-09 / MT-10老款车型上的Ram-Air更坚固耐看,并且MT-03的油箱盖位置更佳。新设计与MT系列家族中的其他兄弟相似,并配备了Air Scoop技术,可在运行期间降低燃油箱的温度。

前悬架已从传统的正立伸缩形式升级为倒立式避震,从而提高了减震效果和运动特性,对MT-03整个操控性的提升起到至关重要的作用。

2020款MT-03的尾部仍然保持与以前版本相同的尾灯,但后扶手改为隐藏式,很明显这一更改确实使整个车辆的一体性更强,缺点就是挪车时候并不方便,而且安装行李箱比较困难。

新款雅马哈MT-03的核心仍然是那台,排量为321cc的双缸发动机,最大输出马力为42马力,最大输出扭矩为39.6Nm,搭配6速变速箱。相比老款新款MT-03车型将配备弯道防滑系统。

雅马哈MT-03(MT-25 2020)提供3种主要颜色:冰绒(灰色),图标蓝色(蓝色)和午夜黑色(黑色)。目前,雅马哈尚未公布这款新机型的具体价格。

责任编辑: 鲁达

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