鲁达 此次重庆摩博会宗申展台展出的最大排量车型并非三款全新650，而是在阿普利亚的Shiver 900，这款车型在摩博会期间引发不少车迷围观！
相信不少人对它的外观印象非常深刻，特别是两个巨大而富有个性看不到排气孔的双出尾排，国产的龙六尾部和它特别相似。
另外很多人心中都有一丝疑惑，难道是宗申准备将这款车投放到国内市场？不然为何单单展出这一款大阿普利亚大排量车型？
阿普利亚Shiver 900的外观非常富有品牌特点，比较独特的造型也很难找到与它相似的车型，车身线条很有肌肉感，粗犷不拘小节的是欧洲街车独有的风格。
不仅如此欧洲街车都比较追求“裸车”的理念，全车上下并没有多余的塑料装饰覆盖，避震、车架、摇臂、等等部件都显得格外粗壮，就好像西方人的身材一般。
极具特色的头灯外形让人一眼便能记住，车头几乎被大灯全部占据，而且没有对于的灯罩等塑料装饰，非常粗野的设计不同于日本车。
现场展车并没有接通电源展示，从右上角的效果图可以明显看出，4.3英寸的全彩LED仪表显示信息丰富，并且在仪表周围遍布各种颜色的状态指示灯，还有车机互联的功能，虽然很有科技感可怎么觉得有些过于花里胡哨。
41mm倒立式前悬架，可调液压回弹阻尼弹簧预紧，避震行程130 mm，前挡泥板采用碳纤维纹理涂装彰显档次感。前制动是320mm双浮动盘配备径向四活塞卡钳，配备ABS防抱死系统。
后悬架为可调式单筒侧置避震，避震行程130mm，并且配备铝合金后摇臂。后制动为直径240mm单盘+单活塞卡钳，同样配备ABS防抱死系统。
棱角分明的油箱很有质感，官方给出的油耗我5.3L/100km，15L的容量可以带来近300公里的续航水平。
阿普利亚Shiver 900搭载一台，实际排量896.1cc的，90°V型双缸，四冲程，水冷发动机，采用双顶置凸轮轴每缸4气门的设计，最大功率95.2HP（70KW）/8750rpm，最大扭力89.9Nm/6500rpm。
该发动机是源自阿普利亚MotoGP赛车技术，并配备牵引力控制系统，ATC循迹防滑系统，三种动力模式可选，以及电子油门，电子节气门技术。V2发动机性能暴躁，这台发动机的调校也偏重于低扭输出，根据之前外媒评测Shiver 900在各种转速区间都有非常强悍的加速感。
目前阿普利亚Shiver 900在国外的售价约合人民币11万左右，如果这台车能在国内宗申比亚乔工厂生产，价格不知是否还有下降的空间。Shiver 900在国内所面临的主要竞争对手就是，川崎Z900、杜卡迪Monster 821、雅马哈MT-09等，价格都在10-13万区间，但是它们有一个共同的特点就是纯进口。所以如果Shiver 900能够实现国内生产，兴许会诞生一匹黑马级别选手。
宗申在摩博会展出Shiver 900的目的不得而知，为何单单挑中Shiver 900展出值得仔细揣测，进入国内不是没有可能，但是以何种形式进入还需静观其变。