鲁达
一直以来，雅马哈这个品牌都是摩友们钟爱的日系四大厂其中之一，大部分人首先会想到R1、R6、V-MAX和XVS1300等等这类的重型机车，把它买回去后进行一次深度改装，它能给你“飞”一般的感觉。而就在17年东京车展上，它却抢了不少摩托车的眼光，如果你家有辆摩托车，需要带走到处显摆，该怎么办？用车拉呗！用什么车拉呢？
上个周末，笔者发了一篇雅马哈皮卡概念车，有不少皮卡粉丝和摩托车粉丝分分表示没看够，为了让大家一次看个够，我让身在远方的朋友又详细拍了一组雅马哈皮卡概念车的照片，奉献给在座的各位。
虽然这款雅马哈皮卡以概念的身份登录日本东京车展，但是在笔者看来它已经把未来人们所向往的需要的生活统统融合在一起了，不难看出雅马哈对于未来用车概念已经了如指掌了。
还是老规矩，我们还是从车身侧面看起吧。侧面给我的第一个感觉就像是太空车，高高的离地间隙，硬朗的车身线条，前后部对称式设计，很难想象它是雅马哈皮卡。据悉，它是基于迈凯伦F1设计师戈登·穆雷设计的iStream碳纤维架构打造，系统部件全部更换为碳纤维。
前机器盖和轮眉为分层设计，前机器盖边上还有个像摩托车上定风翼一样的设计，这样的设计是不是可以有更好的导流风阻的效果呢？从图中还可以看见雅马哈的“三叉戟”徽标，这个标志是多少人梦寐以求的标志啊，连笔者也想拥有它。
作为一款皮卡概念车，该车采用了大面积的黑色轮眉，车门也采用了马车式的开启方式。作为摩托车的生产大户，这款雅马哈皮卡概念车还是引入了一些摩托车的设计元素，最为明显的便是该车将方向盘设置在中控台的中间位置。
雅马哈皮卡概念车只提供四人座位，座位布局成钻石形状，有点开摩托车的感觉，内饰的这种设计让笔者赞叹不已，而关于这款雅马哈皮卡概念车相关的参数信息，目前雅马哈官方没有详细说明，对此中国皮卡网将持续关注，下面奉上高清大图，以供欣赏。