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“雅马哈弯梁省油时速“雅马哈弯梁摩托车省油吗?

雅马哈高性能弯梁摩托,磁石防盗系统,多功能仪表板,长途必备!

EXCITER 150是由泰国雅马哈发售,在泰国及越南拥有高人气的150cc弯梁式车款,搭载和YZF-R15同系列的SOHC 4汽门水冷式引擎,并拥有120kg的轻量车身,搭配上单枪避震的后悬吊装置与前后碟盘煞车,灯光类也选用LED灯等,是一款拥有豪华装备的通勤车款。

在设计方面,EXCITER 150加入了雅马哈旗舰运动车款YZF-R1的精髓,打造出十分具有运动风格的外型。

首先来看看EXCITER 150的整体风貌,车身利落简洁充满帅气,尾端上翘的设计带来冲劲感,总而言之,车身的整体设计散发出一股迷人的帅气风格。

EXCITER 150采用了即便不了解摩托车的人,一眼看到都会觉得好像很快的疾速感设计,实际骑乘后在街上确实也会成为备受瞩目的焦点,从头至尾贯彻利落疾劲的外型倾向,这或许是亚洲摩托车款的流行趋势。

坐垫颜色方面,骑士乘坐部分是蓝色,后座则是黑色,选用与车身色统一的搭配组合,跨座上的第一印象是坐垫好硬,如果是通勤距离较长的骑士,建议另外加装软垫可能会比较舒适。

不过,因为采用网格材质不容易滑动的贴心设计,所以不会出现煞车的时候会往前滑,或是穿牛仔裤骑乘时总是容易滑动的困扰,拥有确实的止滑力所以有助于专心骑乘,后座坐垫与骑士坐垫的材质不同,加上骑士坐垫采用向前下倾的角度,因此给人容易向前滑的印象。

由于在亚洲各国双载相当地普遍(有时还能看到3贴),所以亚洲车款的原厂坐垫大多采用长坐垫,双人骑乘时完全不会感到拥挤不舒适,不论是骑士还是后座乘客都能舒适宽松的乘坐着。

再来则是后座扶手不好抓握,如果是一般成人男性的手,抓握后座扶手时指甲会顶到整流罩,如果戴着附有护具的手套的话,甚至可能会无法抓握,这一点对于后座乘客可能多少会有些不方便,不过其实只要改抱前方骑士腰部的话问题就解决了。

EXCITER 150几乎没有收纳功能,不仅车身两旁没有物品挂钩,坐垫下也几乎没有可以收纳物品的空间,虽然可以收纳随车工具,不过这已经是极限了。

这或许是这款车款自身的设计考察,是一款几乎没有考虑到收纳性的车款,所以建议选购后行李箱等增加收纳空间。

刹车部分,前后都选用令人安心的碟煞,加上选用无内胎式的轮胎,即便是通勤途中碰上爆胎意外,多少还能撑上一段距离,这一点对通勤车款来说也是相当值得称赞的设计。

后轮的宽度是120mm,尺寸较宽所以骑乘时具有稳定感,炼条保护盖与内土除一体化也是一项令人开心的设计,这样的设计能够避免雨天时泥巴飞溅或是齿轮油漏油等惨况发生,也不用担心底盘脏污的情况发生了。

看着车头点亮着的灯,恐怕会有亮着的是头灯吧?的疑问,不过这是定位灯,定位灯也选用LED,以确实的明亮度带来高辨视性的设计也值得赞赏,这样的设计使得前侧看起来更加紧凑精悍,整体的风格感觉不错,看起来就像最新超级运动车款般的帅气外型。

头灯则是一般的卤素灯,这样的设定喜爱与否因人而异,不过如果配合定位灯把头灯更换成LED灯的话,相信辨识性与受瞩目度将会更进一步地提升,不过,EXCITER 150的头灯是采用多重反射镜式头灯,所以即使是沿用原厂头灯,在明亮度上也没有问题。

此外,尾灯和定位灯一样采用LED灯,规格大小和MT-07、YZF-R25相同,知会后方车的尾灯也选用LED灯,可以说是令人相当开心的设计呢。

前侧方向灯配置在整流罩内所以利落简洁,从这一点也可以感受到连前侧方向灯的设计也十分讲究,此外,即使是白天辨认性也完全没有问题,虽然不是LED灯,不过选用大型的透明灯壳所以十分容易辨视。

后侧方向灯也选用透明灯壳,后侧的设计利落简洁,加上方向灯的加大设计,所以后方的辨视性也十分的高,仪表板的外型看起来相当的简约,插入钥匙启动时会出现READY TO GO!与HI BUDDY两种讯息。

没想到还有档位指示灯,这可是让打档车车款骑士再开心不过的机能了,其他还有油量显示器可以显示油耗等,拥有相当多令人意想不到的功能。

另外,如果按压右下角SELECT钮的话,就能够切换显示ODO(走行距离)、TRIP A/B,瞬间油耗、区间油耗、平均速度等资讯,是一款简约却具有优异实用性的仪表板。

选用具备磁石防盗的主钥匙开关,主开关采用具有磁石防盗的设计,可以有效地避免不肖人士对钥匙孔的恶作剧,是一项没有无妨,有则让人开心的机能,坐垫开启也是从主钥匙开关操作。

另外,EXCITER 150运用具韧性的低速扭力与细心调教出的燃油喷射装置,在回正车身时完全没有不顺畅感,能够毫无负担流畅地进行骑乘→停止→转弯的一连串动作,这项特性不仅是旅游骑乘,通勤骑乘时也相当地方便。

责任编辑: 鲁达

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