鲁达 作者：wasabi 复古摩托车
这是一台由台湾的Persist Motorcycles与Cowboy’s Choppe手工机车改裝工坊联名推出的改装作品，这部车有很多值得玩味的细节处理，而将本为舶来品的Choppe风格消化吸收，并进行本土化的演绎，是这个改装最为迷人之处。
这台车上大量运用了手工制作技术，就连发动机也非常特别，因为这台V型双缸机器其实是取自罕见的Yamaha FZR150！车架则是完全从零开始制作，而且为了呈现典型的Old School线条，除了颈部角度刻意放大之外，后轴部份也取消了悬挂系统，而直接采用了线条最犀利的硬尾设计。
前叉和联板都是取自台湾常见的云豹车型，仅有单边支架的纵向头灯则是日本“2％er”的套件，这颗头灯不仅造型抢眼，而且更让车头形成了非常强烈的视觉重点。
这部车的排气管同样是以手工弯制方式成形，并在末端加上了以黄铜车制的装饰管。其它如油箱出油口的硬管配置、由皮革制作并可收纳一颗备用火花塞的电瓶盒、以及从前叉的挡泥瓦安装孔延伸而来的前轮鼓刹制动臂等，也都蕴含着改装者的奇思妙想。
至于前21、后16寸辐条车轮与越野胎的组合，或许会让人觉得奇怪，但这其实 是源自于Sand Flats Racer的一种风格，这种为Chopper或Bobber导入越野胎是做法，在美国的The Race of Gentleman和日本的千里滨Sand Flats赛事中都很常见。也正是因为这两项赛事在近年爆出较高的人气，所以也让这种以沙滩冲刺为目的的改装风格渐渐的被改装玩家们所接受。
▲车把和上下联板都经过了细致的镀铬处理，来自日本“2%er”的头灯，可谓是整台车的点睛之笔。仔细看，这个头灯只有单侧一个挂点。
▲黄铜油箱盖，镀铬钢板的点缀，让油箱融入进了整车的改装基调之中
▲排气管有着优雅的曲线，尾端两个黄铜装饰件的设计，平衡了排气管在视觉上的前后重量；后挡泥瓦上侧挂的尾灯，又有一些调皮的意味。
▲发动机取自雅马哈FZR150，但在内部其实已经过了扩缸处理，扩缸后发动机排量增至225ml，黄铜的启动杆踏板和头灯一样，来自日本“2%er”。
▲减震器内侧，可以看到从前叉的挡泥瓦安装孔延伸出来的前轮鼓制动臂
▲黄铜制的油箱阀门，搭配弯曲的铜管，浓浓的“工业革命”味道扑面而来。
▲这个改装作品的发动机取自雅马哈FZR150，前后对比来看，这样的变身用“脱胎换骨”来形容毫不为过。
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