鲁达 前两天
教授在路上看到
一台颇具“喜感”的微面
整台车有种“跳跃”的即视感
仔细一看
原来是左后轮有点失圆
也就是轮毂变形了
不自觉地菊紧了一下
为什么呢
原因是轮毂变形此等
性命攸关的大事
却没得到微面师傅重视
事实上
不少私家车主也并不太在意
或者说谈不上了解
轮毂变形一事
轮毂变形会引起
车辆跑偏
异常颠簸
方向盘抖动
轮胎漏气
轮胎异常磨损
等事关驾驶安全的危害
而轮毂变形一般由
车主驾驶习惯所致
例如遇到大的减速带
落差大的坑洼破烂时
没有减速而直接冲压过去
瞬间对轮毂局部造成变形破坏
也可能是爆胎后
或者胎压严重不足时
没有及时更换备胎
反而继续长距离行驶造成的
如果轮毂变形
没得到重视
一不小心可能就
命丧黄泉
怎么辨别轮毂变形了呢
其实并不难
首先可以通过肉眼观察
轮毂外侧是否有显著“不圆”情况
如果肉眼都能看出
那么意味着该轮毂基本“寿终正寝”
其次是无法看到的
轮毂内侧变形或者变形不大的情况
主要通过驾驶感受
就是结合教授前面说到的几种危害去判断
例如在一段铺装完好干净无沙石的道路上
感受是否有异常的跳动
或者抽查四轮胎压
如果某轮胎经常气压不足
那么就可能是轮毂变形了
当然
如果你经常粗暴碾过坑洼沟坎的恶习
自己又无法判断的时候
直接去正规的维修机构或者4S店
进行动平衡测试
或者
借助轮毂圆度检测设备确认
这些花不了你几十块钱
安全更重要
而当轮毂变形大到足以肉眼辨识
那么就得直接换新
已经没有修复或者动平衡的意义了
而极为轻微的变形是
可以通过修复或者重新动平衡
保证正常驾驶需求的哟
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