鲁达 随着国内经济水平的提高，摩托车在近几年的发展也是突飞猛进，并且还有很多的进口车型进入国内，对于国内车友来说，也是拥有了更多的选择。在摩托车圈里，今天最受关注的一条消息应该就是北京的一次展览会，本田亮相了旗下两款准备投入国内市场的新车型。虽然说这两款新车型在之前也有海报偷偷亮相，不过所能得到的信息并不是很多。
距离本田第一次新车型预告，截止到现在大概已有了一个多月的时间，期间国内车友对于这两款车型也是有所猜测，其中的踏板车型，很多车友都是猜测这款车是Forza300，直到今天官方正式亮相才正式揭晓答案，并不是Forza300，而是由Forza300的升级版本，名为NSS 350。除此之外，这两款车型官方也是公布将在国内进行本土化量产，相信售后和价格会比进口的低一些，对于国内车友来说，也算是一个比较不错的消息。
不过小编对于本田此次的亮相，有一点疑惑就是这两款车将以本田新名字HONDA Wing发布，这是不是预示着这两款本田旗下的新车将与国内的新大洲和五羊脱离的合作了呢？从小编的角度来看，应该是本田此次与新大洲和五羊进行了脱离，不过合作制造或者是售后方面还极有可能依靠新大洲和五羊，在品牌影响力上，本田可能是想在中等排量级别当中树立一个独立的牌子。
在今天soon亮相的这款本田NSS 350由Forza升级而来，整车外观设计的非常犀利，起码颜值表现要比之前所亮相的本田PCX要高很多。不仅如此，这款车的整体风格也是进行了调整，看起来车身更加饱满。比较醒目的应该就是这款车的排气了，看起来非常粗壮，同时也是对应这款车排量上的体现，毕竟350级别在国内已经不算是小排量踏板车了。
对于这款车的动力，想吸引各位车友，也是比较好奇，这款车是基于原有的Forza300进行了调整升级，发动机排量提升到329.6mL，至于功力表现如何，官方并没有正式公布，应该还是正处于调测期间。另外，对于这款车还公布了一些其他的消息，比如说油箱11.7L，车重185kg，离地间隙147mm，座高780mm等等。根据油箱容积我们可以估测，续航里程大概在300公里左右，还是比较不错，能够满足长途骑行。
在车辆的配置上，这款车也比之前的PCX要好很多，增加了本田不少的科技技术。针对这款车的油耗，加入了HONDA最新eSP +技术，在保证动力体验的同时，也增加了不小的经济性。保障了一定的经济性。 为了更好地应对长时间骑行，正面车头配备了180mm电动调节挡风，舒适性表现大大提升。另外全车灯光也是采用LED，亮度表现和夜间行车的辨识度都是非常不错。
对于这款车也是搭载了一些智能科技，比如说仪表采用机械指针和液晶显示屏组合式设计，也是目前比较常见的搭配，功能和运动感都能兼得。除此之外，这款车也是搭载了SmartKey无钥匙启动，相对原有的锁车方式，无钥匙、一键启动更加的便捷。
另外，在驾驶体验上也是增加了HSTC循迹控制系统，制动上是前后碟刹Nissin再加双通道ABS，配置表现非常不错。实用性上，这款车配备了USB接口，而载物上，车辆座桶空间的表现也是非常不错，可以容纳2顶半盔和一些日常杂物。
总体来说，在目前的国内市场，无论是国外的一些品牌，还是国内的品牌，对于大型巡航踏板摩托车这一领域，近几年的研究也是非常的深，各类品牌车型推出了一款又一款，本田此次亮相这款车型也是为了占有一部分市场，毕竟再不下手，很有可能对拼不了YAMAHA的X-MAX或者一些国产的低价高性价比车型。
根据官方所说，此次的这款NSS 350最快上市时间应该是在明年年初，看来本田还是比较着急呢，而对于这款车的售价，你们猜测会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！