鲁达 今天是2020北京国际汽车展的第一天，媒体日，本田在中午12点，准时发布了传言已久的两款新车，NSS350和CM300，不负众望
NSS350:
新款的NSS350实际排量增大到329.6cc，并且这一代采用了跟PCX相同的ESP+技术，整体就是提升发动机工作效率，从而进一步的降低燃油损耗。
发动机为水冷式四行程4气门eSP单缸，最大马力达到29hp/7,500rpm，最大扭矩3.26 kg-m/5,250rpm。
无钥匙启动功能、HSTC循迹控制系统、双通道ABS，都是标配，风挡从老款300的140mm增加到180mm，其他方面跟之前的300都保持了一致。
安全方面更进一步，加入全新ESS系统，在时速50公里以上时发生急停动作，将会自动闪烁方向灯提醒后方车辆。
车身长2147mm、宽754mm、高1362mm、轴距1510mm，整备重量185kg，油箱11.7L
CM300:
价格值得期待的，是单缸Rebel300，它让本田的巡航车型门槛更低，命名CM300，将会以CKD的形式在国内生产，降低很多的成本。
大家比较熟悉的搭载286cc四冲程DOHC4气门水冷单缸发动机，最大功率20.3KW/8000rpm，最大扭矩25.1Nm/7500rpm。座高690mm、整备重量165kg。
增配了滑动离合，整体与Rebel500相同，轮胎使用正新的CST，巡航花纹很讨巧，不俗的动力与较轻的车身，虽是巡航也会有不错的加速表现。
实用主义的本田，巡航车也不讲求太多花哨，用简单简介的方式做出来，用纯粹的驾乘体验来打动人，对于入门用户，这台车是个不错的选择。
可惜两款车都没有价格，据可靠消息，明年1月份会正式公布，NSS350大家都猜测6万左右，而CM300普遍认为应该卖3万多。
本田一向稳扎稳打，此次引进的两款车，也是经过了市场调研和详细分析，符合目前国内大多数用户的需要，明天将是大卖的开始。