鲁达 为了让车迷能够更全面、更直观的了解五羊-本田全新发布的睿影110，牛摩网采用了视频（约9分钟）的方式为大家进行评测↓
同时，我们也为各位看官准备了图文详细版解说↓
作为国内小排智能踏板的引导者，本田一直走在最前端。如今，五羊本田又推出了最新的智能运动踏板睿影110，来看下这次它有哪些厉害之处。
车身长宽高为1775X685X1080mm，轴距1239mm，最小离地间隙115mm。
外观方面，睿影有了较大的改变，变得更加年轻运动化。整体设计更符合年轻人的审美，而且增加了很多潮流的设计元素。
前脸做了较大的改变，换以上下两层全LED大灯，变得更加犀利，动感十足。两灯之间的“HONDA”标识移到了上侧，变为“WUYANG HONDA”。
LED大灯夜间效果
前卫的大面积全液晶屏是睿影的另一大改变之一，全液晶屏在白天的显示效果也非常理想，各类行车信息显示全面，看起来很有科技感。
前置储物空间也做了较大的改变，睿影升级为更加方便的开口式设计。
左边盒子可完全放置一瓶矿泉水（500CC），里面加有一根橡皮筋起着固定的效果，右侧盒子采用长方形设计，宽度可放下一般的手机，上侧增加的USB充电接口更加方便。日常使用很方便的行李挂钩得以保留，前置储物空间完全足够日常使用了。
右手把上有Idling Stop怠速熄火功能（后面详解）开关按钮。
前脚踏处空间较为充裕，而且自带脚垫。
座椅的软硬度合适，骑乘舒适性一流。
坐下空间可放下一顶四分之三头盔还有余量，空间足够日常使用。
脚踏升级为铝合金材质，只可惜为非踢出式的。
银色排气覆盖件很符合车身颜色搭配。
大面积尾灯均采用卤素灯泡做灯源。
我们拿到的测试车是前碟后鼓带本田专利平衡双刹的制动系统。
睿影带有Idling Stop怠速熄火技术、eSP清新发动机和ACG智能启动这三大智能黑科技以外，还新增了CAT芯片防盗技术，形成了“智能3+1”运动踏板的产品特性。
Idling Stop怠速熄火技术是本田04年立项，历时十多年的研究成果。国内最早在2014投放市场，无论效果还是稳定性都得到了用户的认可，可以节省17%以上的油耗，这是一个非常惊人的数字。
当发动机温度达到70度左右时，该功能会自动开启，遇到等红灯或临时停车时，发动机在怠速运行3秒以后会自动熄火。当需要再次行驶时，只需轻拧油门，发动机就可以启动。原理相当于汽车上怠速自动启停技术。如果你不想使用这个技术，也可以通过右边手把上的开关关闭。
睿影搭载的是本田高效的eSP清新发动机，排量110cc，采用风冷散热形式。配合新一代的PGM-Fi电喷系统，有省油、提速快、爬坡性能强的优点。最大功率6.0kw/7500rpm，最大扭矩8.5N.m/5500rpm，发动机参数与国内大多125cc级踏板车相当。
据我们用D-BOX测试来看，最高速度为93km/h，0-40km/h加速时间为3.4S，0-60km/h加速时间为7.6s，在同级踏板车中属于上流水平。
从上面的视频可以听到在启动睿影的时候，已经听不到传统踏板车明显的启动马达的声音了，是因为它搭载了本田的ACG智能启动技术。其原理大概是将磁电机与启动机合为一体，使磁电机具有起动和充电功能，实现静音启动和快速响应的效果。
睿影采用了双重防盗设计，除了目前主流的磁性防盗锁，本田还为睿影首次搭配了CAT芯片防盗技术。当超长的钥匙插入锁以后，钥匙内置的智能密钥会与锁内的CPU芯片匹配，匹配成功后才可启动车辆，而且钥匙内置的密钥是唯一的，车辆安全性能显著提高。
试驾感受：
实测730mm左右的座高，身高170cm的我可以双脚完全着地且还有一定的余量，相信即使是女性用户也可以轻松驾驭。
坐上座椅，能明显的感受到座椅对臀部的支撑效果，腿部空间充裕，驾驶姿势自然放松。加入了ACG智能启动后，点火声音明显减小，反应很迅速，怠速抖动现象也不是很明显。本田PGM-FI电喷系统和双油门线的设计使得油门响应灵敏，轻巧但阻尼感适中。
起步加速时，由于CVT系统自动离合的特性，使得初段提速的直观感受不如档车那么直接，有半秒左右的反应时间。30--60km/h的加速表现最为理想，但当速度上了60km/h以后，加速能力就放缓很多了。
有了不错的动力作为基础，睿影的运动性能也不弱。偏硬朗化的避震虽然舒适性稍弱了点，但有一定的弯道支撑力，轮胎抓地效果理想。另外我们测试的这辆睿影是带有本田的平衡双刹系统的，它能够自动分配前后轮的制动力，这对于新手或一般用户来说有一定的效果。但老司机们如果想要甩个尾、烧烧胎就不行了。
试车总结：
睿影无论是造型、配置、做工还是驾驶体验，都代表了本田在国内小排量踏板车的最高水准，无愧五羊本田旗舰踏板之称。如果你喜欢踏板车又预算充足的话，那我觉得这款车会是你的选择。
优点：
细节做工优异
骑乘姿势舒适
配有全LED大灯及全液晶屏
动力表现高于同级
形式质感优
不足：
脚踏为非弹出式
后鼓刹有点掉价
睿影110车辆评分：
动力：4.5
震动：4.3
声音：4.0
操控：4.1
人机工程：4.2
配置：4.0
工艺：4.2
外观：3.9
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