鲁达 热热闹闹的过完圣诞，也意味着2017年已经步入尾声。在这一年里，新能源趋势愈演愈烈，被政府扶持替代内燃机；越来越多的摩企突破小排量的桎梏，250cc、600cc乃至公升级别的概念车雨后春笋般相继绽放。递归迭代，在这一年中所亮相的新车为国内艰难的机车市场注入了新鲜血液，也为仍坚守着、热爱着机车的摩友们提供了更多的选择。
今天，贱贱来和大家一起回忆一下，2017年陪伴我们成长的那些新生车型们！
春 风
关于春风品牌的介绍不用太多赘述了，过去的一年中春风动力作为一个话题品牌始终活跃在摩友的视野中。而它在17年也的确给车友们带来不少的福利。
上两图 普通模式 / 下两图 运动模式
250NK作为国内250cc级别排量中呼声最高的车型，春风日亮相之后就被诸多入门车友定为目标，而在刚刚结束的春风年终峰会上公布的￥15800元的售价更是让人直呼良心。
作为国宾护卫队的御用座驾，CF650TR-G在经过十项全新升级之后，售价方面仍未上调。
V.02-NK则是春风在公升级领域的敲门作品，以概念车身份亮相的它，完成度已经相当全面，相信摩友们能够接触国产公升的日子不会太远。
传送门
▼
【现场实拍】肾上腺素飙升！春风V.02-NK公升级概念车首次重磅亮相丨业界
春风压轴戏！250NK亲民售价公布，650TR-G尊享版价格感人丨业界
创 台
以配件厂起家的创台在研发整车的阶段被大多数人不看好，推出的第一款车GP-ONE也被称之为“升级版地平线”，但创台对于研发车俩的态度却值得尊重。
GP-ONE
收集了GP-ONE的市场回馈和用户体验之后，在重庆摩博会上亮相的GP-2和T10两款作品，为自己交了一份响亮的答卷。虽然作为一个年轻的整车厂商，创台在车辆设计调校以及后市场服务的铺展还有更大的进步空间，但正是一个个这样的认真的企业，才撑起了国内摩托市场的一片天地。
GP-2
T10
传送门
▼
国产又见精品 创台携两新车登陆重庆丨摩博会特辑
光 阳
身为“机车王国”台湾的品牌，光阳在今年推出的两款作品实打实的让人体会到，国产企业的水准已经不弱于国际级别。
AK550（￥116000）大踏板动感的外观设计，和那些逼格十足的科技配置，让人不由联想到T-max，足以见得其品质已经能够和日系老大哥叫板。
而在赛艇系列的250/300排量之后，赛艇400ABS的公布也是让有通勤居家需求的车友在动力方面也能够享受的更加强劲。￥48600元的价格也的确契合车辆的品质和定位。
豪爵铃木
GW250在早期的摩友圈子里一直都是神车的存在，关于它的探险、拉力版本的改装也是层出不穷。而豪爵铃木在吊足了胃口之后终于给出了官方的“探险版GW250”——DL250呈现给大家。
虽然发动机沿用了GW250的那台，但通过传动比、电喷等多项调整之后，DL250足以担任“探险车”的名头。
力 帆
力帆在国产摩托中是一个老字号的品牌，虽然进军汽车的步伐有所阻碍，但其摩托的品质还是可以肯定的。
在积累了KPR、KPmini等成功系列车型后，年初力帆发布了KPT 200试水休旅领域，并且￥11980元也继承了亲民实惠的传统。
紧随其后发布的V16也是力帆突破自我，向美式巡航车款突破的作品，让那些钟爱哈雷、印第安等车型又囊中羞涩的消费者，能够享受大V缸带来的情怀。
为了证明自己不是虎头蛇尾，在开年接连的两款新车之后，力帆在年终也公布了250级别街车：KP250，与春风250NK前后亮相，同级竞争。
隆鑫
以宝马发动机装配为噱头的隆鑫在推出了LX650之后就沉寂了许久，在今年的重庆摩博会上终于带来了新作：无极300R。
积累了诸多发动机研发经验带来的无极300R在配置上无可挑剔，液晶仪表、倒置减震、电喷水冷、编织车架、前后碟刹……而且￥15800元的售价乍一公布，就注定为国产运动街车市场定下了新的风向标。
钱江贝纳利
如果让贱贱说2017年什么车型人气最高，不是ADV，不是SuperRace，而是复古车。不管是钟爱情怀的文艺青年，还是青睐颜值的萌妹子对复古车都没有抵抗能力。
而钱江贝纳利的幼狮500恰恰抓住了火热的复古车市场，将上世纪50年代的意大利风情重新复活，带给国内的消费者。发布后的爆款销量，甚至导致经销店面中的试驾车都被点名预定购买。
钱江贝纳利虽然一直在品质和做工方面备受诟病，其带来的龙六、502、幼狮等，却实打实的满足了摩友们的“四缸情结”“鸟嘴情结”“复古情结”，这样那样的情结。
升 仕
紧跟大热的宝马G310 R之后，升仕公布了310R和它的拉力版310X的售价，￥23800的升仕310R在￥48900起的宝马G310R面前显得诚意十足。
升仕310R
升仕310X
自由机械也曾做过投票统计，对于这两款对标竞争车型，消费者对310R的购买欲望要远大于G310R。
自曝光以来，升仕310凭借着前卫的造型外形，以及和用户互动来设计开发，吸引了越来越多的粉丝，而紧跟宝马公布售价的做法，不管是营销手段还是价格优势都大获全胜！
五羊本田
五羊本田作为合资车企中的龙头企业，在2017年也是发布了从探险车到新能源领域的多方位产品。
猛鸷190X
塔帕100
幻鲨125
睿影110
净原H1
在25周年纪念活动上发布的猛鸷190X、塔帕100、幻鲨125、睿影110以及净原H1，满足了不同受众的需求，不管是喜欢拉力休旅，还是可爱俏皮，都有相对应的产品。
鑫源
收购了意大利SWM品牌之后，鑫源也是水到渠成的获得了一系列技术支持，在国棍的基础上推出了米兰440这一复古车型。
应运国内复古热门潮诞生的米兰440，在结合了意大利血统和￥28800元的售价之后显得逼格十足，但据贱贱在广州车展上的见闻，SWM目前好像把重点放在了斯威品牌的汽车研发方面，对于摩托车的推广宣传不是特别用力。
银 钢
被人戏称为“营养不良的杜卡迪”的银钢小怪兽一直标榜着玩乐型迷你趣味车，而今年全新发布的200cc电喷小怪兽yg200则将动力提升到真正玩儿的开的水平。作为一款高颜值的小车，本来就十分吸引妹子的关注，增加了动力之后实用性也提升了不少。
另外银钢在今年的重庆摩博会上也是一展东道主风采，大边三、银钢Cafe Racer、Scrambler等车型宣告着银钢这个品牌在小排量机车中站稳了一席之地。
宗 申
宗申在过去的一年里也是好戏连连，人气车型接踵而至。首先是“地表最强125”的阿普利亚GPR125的排量直接升级到150，同时提升了动力和配置。贱贱作为这款车曾经的蹙拥，一眼就沦陷于它的颜值。
赛科龙系列更是为摩旅爱好者带来了两款利器：RX3S以及RX4。有着“国民水鸟”之称的赛科龙探险系列在前两天刚刚公布了￥26880元起和￥29880元起的售价，多种版本和改装配件也能够满足不同需求的客户。
RX3S
大踏板SR Max300则开创了一种新的造车方式，不仅价格众筹，连选装配置也可以投票决定。
传送门
▼
宗申新品登场，除了RX4首次亮相外另有升级产品丨摩博会特辑
除了上文中提到的这些品牌、车型以外，2017年还有很多玲珑满目的车型诞生，比如前几天刷爆朋友圈的“火灵骑士”摩瑞800、宝雕“S1000RR”等等，在这里贱贱不对这些车做什么评价，毕竟有需求就有市场，只是希望国产小企业能够在山寨时汲取经验，能够生产出质量过硬、不断提升的产品。
同时也期望国产品牌在接触到越来越多优秀进口作品后，能够在模仿的同时，积极学习并提升设计研发技术，将国内摩托制造水平与国际接轨，让更多的摩友们享受到优质放心的产品。
更多精彩内容，敬请关注自由机械！