鲁达 预算5万内身高168，400及以上不要踏板和太子，双缸摩托车求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先简要的来看一下这位车友的描述“骑五羊本田猛鸷190X已经1700km了，但还需要一个双缸400cc级以上的摩托车，想在有生之年进藏摩旅。预算5万内不想要踏板车和太子车，力气比较大扶车也不是问题，主要就是腿短会是个硬伤，麻烦结合这种情况推荐几款”
根据描述来看，这位车友后期的使用需求主要还是以长途摩旅为主，按理来说这种需求下结合排量和预算，符合的车型会有很多，但因为题主对于车型的限制以及个人的身高问题，所以能够符合要求的车型相对就会比较匮乏一些。
比如休旅ADV就不会太适合题主，因为这类车型座高基本上都会在800mm以上。例如目前比较火的CB400X座椅高度会在807mm，要想驾驭这款车身高最起码要在175cm左右，所以题主的身体条件就限制了推荐这种车型的可能。
而这种前提条件下综合考量，骑士分享认为巡航街车相对会比较适合题主，因为这类车型同样具备跑长途的能力，并且相对来说座椅高度还会比较低一点，所以就会有以下车型推荐。
第一款 春风400GT 目前售价33800
这是一款上市已经有一段时间的车型，它搭载春风400NK同款双缸发动机。这款发动机实际排量400.4ml，最大功率30.5KW，最大扭矩34.4N.m，动力表现在同排量车型中还算不错。
春风400GT座椅高度795mm，它的座高设定在同类车型中会有点高，对题主来说要略有压力，但因为猛鸷190X座椅高度也是795mm，那么题主还是可以勉强骑行的，所以也可以考虑一下。
第二款 赛科龙RG3 目前售价32800起
这是一款刚上市不久的车型，它也搭载了一款双缸水冷电喷发动机，这款机型实际排量401ml，最大功率31.5KW，最大扭矩34N.m，动力特性比较匀称宽泛。
这款车座椅高度相对会比较友好保持在了780mm，所以对于题主168cm的身高来说还是蛮适合的，前脚掌着地应该不是问题。因此就结构设定来看RG3成为首选的几率会更大一些。
第三款春风650GT 目前售价43800
这也是一款上市已经有一段时间的车型，并且它的座椅高度，外观展现和春风400GT非常相似，所以车身结构上的压力对于题主来说依然从在。而之所以还推荐它的理由主要就在于，如果因为前两款车型的动力表现，不是自己所想要的，那么它650cc的双缸发动机，就会更容易满足题主对于动力的需求，所以试驾春风400GT的同时，也可以顺带着试一下650GT。
除了以上三款车型以外，骑士分享还有一款复古车想推荐一下，它就是赛科龙的RE3，虽然它不是一款摩旅专用车型，但它19L的油箱容积，较为随意的坐姿设定，也具备了一定的摩旅潜质，所以它也是能够胜任这种需求的。
而之所以推荐它的主要原因就在于这款车的座椅高度只有770mm，所以对于题主的骑行压力将会进一步减少，因此它也值得考虑。
以上几款车型就是这种需求下的推荐。其实对于题主来说，我倒认为没必要太过在意座椅高度，毕竟已经有了一定的驾驶经验，所以只要找到技巧，上面所说的车型都是能够驾驭的，因此就可以根据个人对于车型外观，动力需求等其它硬性指标进行取舍。
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