鲁达 说起本田旗下的踏板摩托车，相信不少车友都是非常熟悉，并且本田旗下的车型多年来表现也是非常不错，国内口碑一直都有很好的赞扬。
今天小编所说的就是本田与国内的新大洲联合推出的一款实用通勤踏板摩托车NS125D，当然这也可以说是国内本田旗下售价最为便宜的一款车型，总体还不到7000元，官方售价只有6980元。
作为本田旗下一款售价比较低的实用通勤踏板车，那么它值不值得买呢？今天小编就来全面的分析一下，其实并没有太多的因素，只需要看这3个点，如果你能接受的话，那么就可以购买。
第1个点：小编就来说一下这款车的外观。
说实话，除了新大洲本田旗下的裂行，五羊本田旗下刚发布的NB-X，国内合资本田旗下的踏板摩托车，颜值表现都不是很高，也可以称之为“万年不变”的外壳。
自从本田在国内与五阳和新大洲合资生产摩托车之后，旗下推出的踏板摩托车，好像多年来一直都没有升级。
在现阶段科技实力快速发展的时期、众多高科技的国产踏板摩托车的高颜值外观下，如果你能够接受本田旗下那种“比较老气”的外观，那么你就可以考虑一下它了。
第2个点：小编想说的就是配置。可能很多熟悉本田的车友都比较了解。本田对于国内的合资车型所搭载的配置都不是很高，并且所投放的最大排量也是只有190，配备的abs也是只有前轮单通道。
踏板摩托车也是如此，与同级别的雅马哈巧格i、AS125对比，配置上也是差了一些。虽然说在售价上占有一点低价优势，但整车的配置确实非常常规，几乎找不到亮点可寻。如果你能接受第2个点，那么也可以考虑一下这款低价本田车型。
如果说本田旗下的车型没有亮点，那也是不可能的。虽然在外观设计上和智能配置上，这款新大洲本田ns125D没有较多的亮点可寻（制动上，前碟刹后鼓刹，没有辅助任何的制动科技）。
但在发动机稳定上确实非常不错，毕竟有着多年来的口碑。功率表现比较常规，最大功率6.6kw在7500转速时爆发，而扭矩则是在6000转速时爆发9.87Nm。
这样的动力参数在同级别车型当中属于中等水平，不过也可以满足日常的行驶需求，应对城市当中的日常通勤还是非常不错的。
除此之外，这款车依靠发动机也是有几项优点，比如说油耗低，百公里能够控制在2升左右，再结合6升的油箱，续航能够达到250公里以上。载物能力这一点还是有的，前置平踏板和后尾箱能够满足日常的载物需求。
总的来说，新大洲本田ns125D这款车型算是国产合资踏板摩托车当中，综合售价较低的一款，虽然配置和外观设计的没有现阶段很多国产踏板先进，但只要你能够接受外观和配置上的这2点，车辆在其他方面的表现还是非常不错的，尤其是实用性能，发动机稳定性和燃油经济性都是国内同级别车型当中处于中上等水平的标准。
最后，你们感觉售价不到7000元的新大洲本田ns125D能购买吗？小编个人认为还是需要考虑车主的审美和对车辆配置的要求，抛去这2个短板（结合售价的话也算比较不错了），这款车综合性能还是比较不错的！对此，你们还有什么意见吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！