鲁达 五羊-本田官宣新款CB190X“猛鸷”即将发布的同时，一代神车SCR110“佳御”也迎来了2021款，这也是它从国三换代到国四后的首次更新，主要对外观配色进行了升级，质感再次提升。目前新款“佳御”已经上线，公布的售价相比老款还略微下调了些，从13800元来到了13680元。
2021款SCR110“佳御”提供四种配色可选，取消了原本售价更高（13900元）的双色版本，新款并不太容易发现有什么不同之处，实际上变化是将轮毂和排气防烫罩上进行了黑化处理，并且细节工艺处理得更加细腻，整车看上去更和谐统一，增强外观视觉的一体性与品质感，这点有些像当初铃木UU新老款的区别。而LED分层大灯、V型镀铬前饰板、蝴蝶型尾灯都是熟悉的样子，在本田许多海外高端踏板，如LEAD、SH身上也有相同的元素。
动力部分还是那台熟悉的单缸水冷发动机，最大功率6.8kw，最大扭矩9.1Nm，无论是账面数据还是实际骑乘感受，都超过市面上许多125cc级踏板车，难怪车友们表示，110cc排量才是最能体现本田技术的平台。但是也有车友对“佳御”进入国四后，更换成联合标和没有PGM-FI电喷系统表示介怀，不过侧倾感应、边撑熄火、海拔传感器、芯片防盗钥匙等智能系统并未缩水。
配置方面液晶仪表、USB充电接口、驻车手刹也让新款“佳御”更加时尚和实用，此外由于前置6L油箱的关系，它还拥有国内大部分小踏板都不具备的超大座桶储物空间，用过都说好，而略微有些美中不足的是，加油口太低，和姜戈一样需要弯下腰去插油枪，并且前置储物箱是封闭带锁的，需要用钥匙开启和关闭，私密性是保证了，但便利性就显得有些不足。
这款被车友们昵称“甲鱼”的小踏板，曾经也是名副其实的神车，早在很多年前就凭借水冷、CBS傲视同级，不过之后经历了国三和国四交替的转折点，加上铃木超级芯、雅马哈蓝芯小踏板的出现，“甲鱼”的地位受到不小的冲击，关键是本田硬气啊，换标后售价依旧坚挺，因此神车的话题逐渐淡出车友的视线，被UU、UY、巧格、旭鹰所取代。那么这次更新后，你对它的印象会有所转变吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！