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五羊125-a发动机上面的五羊125-a?

作为早期的交通工具之一的摩托车,伴随着50,60,70,80,90后们的成长,哈哈后面的8090主要是和摩托车一起成长的都是坐在50,60,70们的身后的那种哈,时光荏苒,今天的社会物质条件已经非常丰富,基本上都有小汽车了吧,慢慢的摩托车已经被淘汰出来了。

怀念那时候“一脚踹”启动,离合一捏,左脚一挂挡,左手弹离合,右手拧油门,突突突突就有推背感呀。

前几天我们聊过铃木王、本田王等今天我们来聊一聊这么一款五羊125-A吧。九十年代曾经风靡一时的五羊老A,在那个时代,同一级别的摩托车,它也是神一般的存在着。

五羊老A在国内的摩托车历史上堪称经典,特别是九十年代的早期那一款黑条机,它的右侧发动机上有一个黑底的HONDA标志,它是纯原装的进口发动机,这款车当年简直就是“神车”,后来许多国内的摩托车厂商有很多都是在仿造它的外形,虽然外形可以仿,但是它在江湖的地位却很难被超越。

发动机上的本田标是黑色的就叫黑条机

五羊125当年就是摩托车中的大神,由于汽车当时对于普通人来说还是属于奢侈品,所以摩托车自然而然的成为了人们的首选代步工具,不过当年能买得起这款车的也算是小土豪了吧。

九二年的时候一辆五羊老A黑条机售价高达19800,这可不是一般人能接受的价格,那时候的农村一个月工资也就不到二百块钱,相当于差不花十年的工资才能买得起,如果当时有这样一辆摩托车,说的稍微夸张一点,也算是身份的象征了吧,走到哪里都能吸引人们的目光,毕竟那个年代,有的农村人连什么是摩托车都不知道,有的人也只是在电视上看到过。

为什么这么好的一款摩托车后来不造了呢?实在是可惜了,真正原因究竟是什么呢?谁也说不清,有人说是发动机不让进口了,有网友这样:说这是时代发展的必然规律,跟不上时代的东西肯定就要被淘汰了,时代在进步,五羊老A退出舞台也是必然的,如果今天这款摩托车没有任何的改进,依然在生产,你会为它买单吗?现在机千块就可以买到五羊125了,但是买的到它的身却买不到它的魂了。

当时发动机的都是日本原装进口的

像这部五羊就是92年留下来的

以前的配件啊材料什么的都是不计成本一样的用最好的,难怪会卖那么贵呢。三十年前的万元户简直可以呼风唤雨。那时候米价0.14元,肉价0.95元,走亲戚送礼2元左右,压岁钱0.1-0.2元,1万元简直可以数十年不愁吃穿了……那么问题来了,在三十年前的一辆五羊WY125-A按照物价比例在现在可以购买一辆什么车?

根据北京师范大学教授钟伟的一篇权威学术研究报告。

80年代的1万元

最高相当于今天的“255万”

255万!那就是255倍。

如果在三十年前你买了一辆摩托车,现在可以买什么车?法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯了吧?

当时的五羊什么路都可以跑

话说回来我是改装复古摩托车的,都是要把摩托车改装的,前几篇文章,条友们都说我把经典给糟蹋了,今天我不把它改掉了,保存起来,向经典致敬吧,来发几张一位四川改装师他把五羊125改成什么样,这款车改的非常棒哦,懂摩托车的人一定会给点赞的。

他是用国产的五羊125发动机改的

这霸气的前脸罩点赞

整个车身都加长过了是不是比原装的漂亮呢

他把自己的很多想法都改进这部机车当中

真是改到人车合一的境界了

最后问摩托骑士们为什么喜欢摩托车,又喜欢它什么?我敢肯定骑摩托车的人肯定有一万个理由来回答整个问题吧,说不出理由的可以给个点赞就当理由了哈

责任编辑: 鲁达

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