鲁达 豪爵官宣发布了全新GZS150的上市信息，早在去年摩博会的时候，它曾以160cc排量的身份登台亮相，虽然当时被UHR150、TR300抢去了风头，但是凭借经典美式巡航太子车的外观和前身“悦酷”GZ150留下的良好印象，还是吸引了不少目光，不过后续一直没有动态更新，让对它感兴趣的车友有些着急。如今量产后调整为150排量估计还是为了能享受免税权益和成本方面的考虑。
先来看新车的售价，虽然13580元相比老款悦酷贵了一千多元，但是随之而来的是获得了十项升级。新款GZS150采用了正圆形的LED大灯（欧司朗光源）和LCD液晶屏+指针组合的仪表，搭配传统水滴油箱、内陷座椅、大弯车把，相信这个颜值能让TR300都感到羡慕。因此也有车友表示，这个外观不上250双缸水冷发动机可惜了，或者TR300换成这副模样肯定会比现在更火吧。
动力部分为全新一代ESR150单缸风冷发动机，升级后动力更强和油耗更低，最大功率9.3kw，最大扭矩12.7nm，匹配五档变速箱和电喷系统，官方宣称12.4L容积的油箱可以提供574km的续航里程。而针对中长途巡航的使用场景，还将两个边箱也升级了，容量增加了50%，单个达到了21L。后轮也加宽到130mm，同时加长加宽了挡泥板，视觉效果、防滑效果、防护效果更佳。
其它升级项目还包括前后碟刹，不过并没有搭载ABS防抱死系统，车展上的160版本是有的，这次150版本没能成为标配有些遗憾，但官图中后轮又出现了用于计速的感应齿圈，因此不排除后续还会推出ABS版本。而新增的双闪开关、USB充电口、防撬锁都是实用的升级。
对于新款GZS150的话题主要集中在外观方面，因为颜值太高让TR300躺枪。不过单缸风冷发动机和没有ABS加持，是让车友们纠结的地方。豪爵就不能听一听市场和车友的声音，综合下几款车型的优势吗。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！