鲁达 曾经在大部分农村地区，摩托车可以说是最主要的交通工具，尤其是一些山区的农村，摩托车更是成了家家户户必备的交通工具。虽然现在汽车已经慢慢开始在农村普及，但是摩托车也依旧不能完全被淘汰。不过很多人虽然骑了很长时间的摩托车，但是摩托车上的一些特殊功能也没有完全弄明白，就比方说这个摩托车的减震。
前一阵子过年回家，家里有一辆125摩托车闲置了很久，大家都知道这个车长时间不开的话是要出问题的，于是我就准备把这辆摩托车骑出去溜一圈。可能是长时间不发动的原因，废了好大劲就是打不着火，于是就送到我修车的朋友那里检查一下，在换了机油清洗了节气门之后，摩托车终于发动着了，但是我朋友问我：“你这摩托车骑着不颠吗？”
听完朋友的话我有点搞不明白，接着我朋友对我说：“你这个减震这么硬怎么骑了？等一会我给你调一下。”这个摩托车减震还能调？骑了10年摩托车，我还是第一次听说。随后我朋友拿来了专用工具，在后减震那里扭了两下，然后叫我骑上试试，还别说调整后的减震感觉比以前软了很多。
我朋友告诉我，一般这个摩托车的后减震都是可以调整的，弹簧变短是变硬，变长是变软。如果经常一个人骑车，就调整到第一格就行，如果需要载一个人，调整到第二格，如果需要载2个人就调整到第三格，如果需要经常拉几百斤货物的话，就要调到第四格了。
骑了10年摩托车，还不知道减震有这个功能，你知道吗？如果不知道的话，现在应该学会了吧！不过需要提醒大家的是，有些摩托车的减震空手就能调整，有些则需要专用工具，不过原理大概都差不多。如果你感觉你的摩托车减震过软或者过硬的话，不妨自己动手调整一下吧！我是修车老司机，分享用车知识我是认真的，喜欢就点赞、转发出去让更多的人看到吧！