鲁达
2017年12月广汽本田收购本田中国的消息成为本月最具热度的汽车新闻之一，好多人看了之后民族自豪感瞬间爆棚，认为潜力无限的中国市场赋予了合资车企越来越高的话语权，以至于可以收购合资车企的在华总部了。
不过，广汽本田确实收购了本田中国，但这个本田中国不是本田在中国的总部。
公开资料显示，本田中国的全称是本田汽车（中国）有限公司，由四方股东出资设立，股权比例分别是本田技研工业株式会社55%、广州汽车集团有限公司25%、东风汽车集团股份有限公司10%、本田技研工业（中国）投资有限公司10%。也就是说，本田中国也是不折不扣的合资企业，具备焊装、涂装、总装三大工艺，大型冲压件、发动机则采购自广汽本田的供应链体系，成品车100%用于出口。为了方便出关手续，企业设立在广州出口加工区，生产过的车型包括飞度、锋范（思迪）、雅阁，同时也向本田海外其他工厂提供中国零部件的KD打包业务。
本田中国北美款飞度下线仪式
这个本田中国自2003年成立至今一直都在小打小闹，年产量在5万台左右徘徊，一直没有形成经济规模。据笔者个人推测，这次广汽本田整合本田中国的工厂之后，会逐渐停掉出口业务，产品应该会全部用于国内销售，应该会大大提升该工厂的产能利用率，也会大大缓解广汽本田自身产能不足的问题。
那么本田在华有没有像通用汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司一样的中国总部，负责统筹该公司所有在华业务呢？
答案是肯定的，这个公司是成立于2004年的本田技研工业（中国）投资有限公司，位于北京，负责统筹本田在中国的汽车、摩托车、通用产品（发电机、船外机、草坪机等）业务，广汽本田、东风本田、五羊本田、新大洲本田、嘉陵本田里都有这个公司的身影。
本田在中国丰富的产品线
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