鲁达 说起跨界ADV踏板摩托车，本田X-ADV绝对是鼻祖，不过10几万的价格绝对不是大部分人都能买得起的。相传本田150ADV踏板也在印尼发布了，但是国内引进却遥遥无期。不过，大家不要气馁，最近，力帆在泰国举行的摩托车车展上，带来了旗下这款跨界踏板车，KPV 150。据悉，这款跨界踏板车将会明年在国内上市，价格将会在11500~13900元之间，我们接下来看看这台KPV 150的大体配置！
力帆KPV150搭载了一台单缸水冷150cc排量发动机，最大马力11.5匹，最大扭矩11N.m。据了解，这款国产力帆KPV 150跨界踏板摩托车，在造型设计上，是由欧洲团队打造设计的，在满足踏板车日常方便快捷的情况下，还拥有了运动探险性能。而运动探险，则成为了这款车最大的卖点之一！
力帆KPV跨界踏板，虽然在排量输出上还属于入门级车型，但是对于一台踏板车来说，真正用它来越野的话，显然也是不现实的。相信大部分摩友选择它，也就是周末跑跑山路和林道，偶尔的“放肆”一回！
减震悬挂方面，KPV 150使用的是倒立式前叉，这在同级别的踏板车型里算不多见的配置。并且，此车还标配ABS防抱死系统。试问，在这个价格区间内，国内目前在售的踏板车之中，哪个有ABS？从这一点来看，力帆KPV150诚意还是有的，最起码比某田的PCX150诚意更足……
光源方面，KPV 150全车采用LED光源，大灯为单体上下结构。仪表盘使用的也是当下主流的LED液晶显示屏。从正面看去，此车的辨识度还是很高的，与之匹配的全地形轮胎，更让此车狂野硬派的性格一览无遗！
其他方面，有人会认为，运动踏板一般在座高方面都不太友好，动辄800mm以上。让小个子摩友很是为难。不过别担心，力帆KPV 150的坐垫高度为760mm，简直就是小个子摩友的福音。车身重量为125Kg，在市区骑行也不会显得笨拙。应该算是一台轻巧的踏板车了。油箱容量为12L，所以，此车绝对是一台兼顾郊区游玩和市区通勤的利器！
小编总结：据悉，这款KPV 150跨界踏板将会在2020年年初上市，相信具体发布也会在四月份左右吧。如果价格真的控制在13900元以内的话，那么此车绝对会在国内一炮而红！
怎么样，这台力帆跨界ADV踏板车香不香？如果是你的话，你会继续等待本田150ADV的引进，还是会选择这台国产力帆跨界踏板呢？欢迎大家在评论区发表你的看法！
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