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作者：龙行天下
前几天一台GY6踏板摩托车来检修，据车主说这车摔过，之前在别处维修时换了前大叉，也更换了方向轴承，但现在仍然感觉方向沉重，而且跑偏。
从经验判断，导致此类故障现象的原因，无非就是方向轴承、前大叉、三大摇架及轮辋。在没拆之前对轮辋进行评估，虽有轻微的摆动量，但还不至于让方向沉重。
根据评估结果，我的最终判断与经验一致，于是与车主沟通并说明需更换前大叉、三大摇架及轮辋，就可解决问题。客户说前大叉与方向轴承新换了才一个月，不可能新换的就有问题吧，并开始质疑我的判断。
我对客户说：我只根据故障现象判断故障原因，只要是导致这个原因的配件都怀疑，我不管这配件是新的还是旧的。车子有故障你才来找我修，要听从师傅的诊断，所谓疑人不用。我负责帮你修复车子状态，你按花费工时付我报酬就行。由于当时已经是傍晚，我建议客户如果要修就留车在此。客户想了想最后决定留车维修。
第二天拿来新的大叉及三大摇架等配件。维修师傅三下五除二就拆卸、复装完成，不得不佩服工友干活的速度。启动试车，方向还是很沉重，并且跑偏，故障改善不明显。工友说有可能车架变形，但从角度上来看问题应还是出在前大叉上。重新拆下新的前大叉，发现新换的大叉与车上拆下来的大叉是同一个牌子，并且很明显的看到轮辋的偏转方向，
这是典型的前大叉有问题！致电配件供应商，供应商答复说卖很多出去了都没你说的这种情况。我说如果工厂模具出现问题，那就是批量问题。供应商责任心还是很强的，很负责任，马上拿出新大叉做测试，让我带上问题叉去他店里一探究竟。供应商把大叉摆成直线，用一条线吊个重物下垂成直线，一看这架势就知道供应商功底深厚，经验十足！
这批货各方面做工和角度都是一致的，后来从仓库找了半天，终于找到了一支以前存留下的货，并安上轮辋做对比。
最终结果印证了我的假设，果然这批货有些问题。换货后，精心复装，小摩托终于方向灵活了，也不跑偏了，故障排除！
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