鲁达 踏板车和弯梁车拥有一个共同的特性操作简单，骑行方便，但实际的骑行中两款车型的油耗表现却有比较大的差异，那么是什么原因造成了这种现象呢？骑士分享认为有以下几个原因。
1.传动方式，踏板车为了实现操作简单采用了皮带传动，这种传动方式在很大程度上限制了发动机的油耗表现。而弯梁车和其它跨骑车一样，采用的是链条传动这种传动方式可以实现二次变速，这样发动机的燃油消耗量就会低一些。
2.变速方式，虽然这两款车型都是自动分离但弯梁车的采用的是有级变速，而踏板车采用的是无级变速。这样在整个行驶过程中弯梁车就可以利用档位灵活自如的变换车速，而踏板车无法实现这一点。
3.缸体行程，弯梁车发动机一般情况下采用的都是长连杆，小活塞的设计。这样的设计有个很明显的优点就是燃油消耗量小，因为缩小了缸内直径后，相对而言燃烧时所需的燃油就会少一些。
4.发动机转速，同等品牌的车型如果你细心留意，弯梁车发动机的转速是略低于踏板车的，发动机转速低在很大程度上就会影响发动机的油耗表现，使得燃油消耗量会小一些。
除了以上四点原因以外，其实车型结构也影响了两款车的油耗表现，踏板车相对而言行驶阻力要大于弯梁车，因为它的风阻大 ，轮胎接触面积大，这样车辆的油耗表现肯定会受到影响。
以上就是造成两款车型同排量情况下油耗表现踏板车大于弯梁车的主要原因。车友们，你们还有什么不同看法吗？欢迎留言讨论。