鲁达 很多朋友去买车的时候，经常会接触到这么一个概念，比如说，全包价。有的地方把它叫做落地价或者包牌价。
这个全包价到底包含哪一些收费项目？有多少水分，怎么做才能不花冤枉钱？老游今天来给大家分享一下。
全包价，主要包括裸车价、购置税，上牌费、交强险，以及一些装潢礼包、保养礼包等等等等一些项目。
很多时候，这个卖车子的人为了谋取尽可能多的利润，于是就把这些东西全部给你统合在一起，再给你统一报个价。
那其中，第一个就是保险了。
这个保险往往在这个全包价里面就一个价格。比如说，这个车子的全包价是14万，你的保险费是6000块，一个数字就这么带过了。
但保险没这么简单。首先，你这个保险买的是哪个公司的，不同的保险公司它的理赔条款是不一样的。
然后，具体买的是哪些险种。他也不会多给你讲，只跟你说是全险。
先不讲这个全险，很多不必要的保险我们没必要买。这个第三者责任险，他给你买的是20万，50万还是100万？你不详细地问，就只能任人宰割了。
再有一个，是上牌费。
这个上牌费，严格来讲，一部分钱是交到车管所的，还有一部分是4S店帮你代上牌的服务费。
这两个费用混淆在一起，人家收你个五百到一千块，你可能就丈二的和尚摸不清头脑了。但实际上，300块到500块是正常的行情价。
还有一些地方，上牌费和购置税他给你算一起，这个就比较头疼了。购置税一般比较贵，他以上牌费的名义偷偷给你加个1000块，你是很难察觉到的。
人家卖一辆车子可能才赚你一两百块钱。现在给你混淆一下概念，就可以多赚你1000块。
简单来讲，全包价报给你的价钱，因为信息不对称。很多朋友问的时候也不会特别仔细，4S店于是就浑水摸鱼。东摸摸，西扣扣，几百几百加起来多赚你个一千两千，问题也不大。
除了上面讲的，其实对4S店来讲，最大的利润来源还不是上面讲的东摸摸，西摸摸，混淆概念，偷偷多收你的那一两千块钱。而是各种精品和装潢。
这些精品跟装潢在全包价里的价格只出现一次，我们能够获得的一些服务和产品则是多次出现，我们看一个价钱可以买这么多东西，感觉也值。
打个比方，你这个车子全包价是13万，然后里面包含了车价、购置税，然后商业险，交强险，上牌服务费，还有贴膜、导航，踏板，真皮座椅，灭火器，儿童安全座椅，以及额外的补胎。
我听起来这个项目好像很多，只是他在心理学上，给你偷换了概念。
其实4S店送你的那些东西，加在一块他叫装潢，或者就叫精品礼包。但如果你把它一项项摊开，跟前面的裸车价，购置税这些大头相比，好像也不是特别贵，所以觉得它值钱。
但实际上，一张贴膜，厂家的成本也就几百块；踏板，导航肯定不会给你配最好的，成本不会太高。
但因为他给你加一块了，你也不知道单个到底多少钱，只有一个总价，他卖得比零售贵不少，我们也察觉不到。
老游来总结一下，这个全包价主要是起到了障眼法的作用，把一堆东西统合起来，让我们无法了解每一项服务或者产品的真实的价值，从中赚更多的钱。
当然，我们也不能总往坏的方向想，有时4S店出全包价还是为了留住客户。
怎么讲，因为这个全包价里边的项目说得不明白，不透明。商家就可以自行调整这些项目。这个礼包的设置是有弹性的。
比如说，我去4S店，你把裸车价、购置税、精品装潢这些钱一一加起来，算出来原来10万块的车子，现在总共要13万。
这个时候，销售就跟你讲，你算出来是13万对不对？我现在126000就卖你了，你如果同意的话，今天咱们就把合同给签了。你一听，让利还挺大，就把合同给签了。
销售等你走之后，就会不停地想办法，怎么把这个利润给提上去。
这个贴膜的利润多，这次我就少赚点。保养对客户来讲，收费高，但是我们4S店成本低啊，要不我这次就多送几个保养折算成价钱卖给你。
再去掉几个不怎么赚钱的项目，拆东墙补西墙，他总能把利润控制在一定的范围内。
那其实这是一种正常的商业价格竞争，好比我们去买东西，商家会把价格先定得高一点，就等你去砍价。所以我们要从两个角度去看这个全包价。
但不管商家出于怎样的目的，我们对全包价最好的应对办法，避免花冤枉钱的办法只有一个，那就是让他把所有的明细一一列出来，还要一一对应，我再算算这个价钱划算不划算。
在这里老游只是列举了一部分的一些项目，其实涉及的项目还很多，比如有些朋友可能要做贷款，做贷款就有手续费和利息，这些也是包含在全包价里边的项目。
有时候，4S店不只卖你配件和额外的维修，还会送你保养，这个时候你就要问他，是说我以后来做保养不收钱，还是说我以后做保养的时候给我抵扣工时券。这些细节我们都是要问清楚的。
最后，希望大家明明白白消费，开开心心用车。我们明天再见。