鲁达 随着中国已然成为全球第一大汽车产销市场后，国内用户越来越重视汽车的安全主动配置，而刹车防抱死系统（以下简称ABS）作为家用汽车最基础的安全配置之一，早已做到了全行业出厂标配的水平。然而国内摩托车的原厂安全配置则还处于比较低阶的状态，大量的车型并未标配ABS这一基础的主动安全配置，ABS对于摩托车骑行的意义不仅仅只是配置的高低，大量研究数据表明，ABS能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，让轮胎避免在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力度，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，还能延长刹车和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。所以拥有良好的安全意识、驾控技术配合上ABS，可以大幅降低两轮事故的发生机率，有效保护骑乘人的生命安全。
小编将利用连续几期，以售价3万元为基准扒出国内市场中标配ABS的踏板车款，方便摩友们今后选择“心爱小摩托”时作为参考。第一期出场的是合资厂商光阳，旗下有六款踏板车型标配了ABS，看看选择它们的车主都怎么说。
弯道4V150，peoples150,anylikeQ150
第一款是传奇车型”KCC“继任者弯道4V150。
优点：1、颜值可以。2、车架刚性不错，驾驶灵活。3、储物空间多，各类挂钩齐全实用性可以。4、动力不错，油耗在2．5左右可以接受。
缺点：1、轮子动平衡烂，车把抖动厉害。2、发动机噪音大、震动大。3、原厂轮胎抓地力差，非常滑。4、前刹车盘不行。5、制动时候车身有横向晃动，原因不明。6、车身防锈喷漆太差，淋了几次雨水把手就锈蚀了。
弯道4V150参数配置
第二款是返销欧洲的大脚羊peoples150
优点：1、peoples有平踏板，大轮子，大马桶，abs，我想要的配置都有的，毕竟出口款，做工不差。2、得益于大轮子，这车给我最大感觉就是稳，50到80码巡航很爽，很稳，震动不大。3、骑行姿势的人体工学设计合理，缓解长途疲劳。4、前置油箱加油方便。
缺点：1、轮子大，重心高，操控没有小踏板灵活。2、极速GPS差不多就到99公里极限不高。3、LED大灯只能是够用而已。3、仪表、车尾部有不明原因的异响。4、排气音量有点炸。5、油耗2.8左右有点偏高。6、灯光常亮不能关闭有点费电。
peoples150参数配置
第三款是欧系复古anylikeQ150
优点：1、车身稳重坚固，车架刚性好。2、前后ABS刹车有信心。3、坐垫舒适，后座带人也很稳。4、欧式复古风格，颜值不错。5、加速有力，动力线性。
缺点：1、前减震太硬。2、车漆太薄。3、油耗有点高3升左右了。4、原厂改装件质量太烂。
anylikeQ150参数配置
赛艇250，CT300，people250
第四款大踏板的老将赛艇250
优点：1、颜值大气。2、大沙发坐着爽。3、骑行姿态舒展。4、ABS灵敏安全有保障。
缺点：1、原厂胎太滑。2、漏防冻液的通病。3、纯市区油耗很高。4、车身重，不灵活。5、马桶放不下全盔。6、娘胎里带出来的发动机抖动明显。
赛艇250参数配置
第五款号称城市摩旅的新人CT300
优点：1、颜值没话说。2、平踏板增加载物空间，马桶可以装下全盔。3、坐垫舒适。4、LED灯炫酷也实用。5、后挡泥板好用不甩泥。6、前后ABS有安全感。7、加油口前置，加油方便。
缺点：1、原厂风挡只是装饰，没实用性。2、2V机器动力没惊喜。3、刹车手感有点肉。4、后减震有点硬，好在可以调。5、漆水不厚实。6、相比CT250，性价比低。
CT300参数配置
第六款外形欧洲同款的大脚羊people250
优点：1、欧式大轮高大挺拔，气场强。2、做工精细，漆水好。3、无钥匙启动确实方便，谁用谁知道。4、马桶够大，全盔+半盔一起放进去还有富余。5、原厂护手防护效果不错。6、带警示双闪还有转向优先。
缺点：1、发动机有抖动的通病。2、这个价位了应该配个4V的发动机了。3、重心高弯道性能有限。4、风挡稍微有点低，需要加装一块小风挡。5、原厂胎一般般。6、充电口在马桶里，设计不用心。
people250参数配置
第一期光阳的这六款车型全部出厂标配ABS，售价最高30280元最低15980元，如果没有你心目中的那款小摩托，可以继续关注下期文章。
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