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『踏板车的离合器轴承』踏板车离合器轴承更换?

轴承在各种机械上应用广泛,可以说只要是运转的机器,都离不了轴承,轴承更是摩托车的关键部件。

摩托车因机械零部件大多外露,所以在恶劣的行驶环境下承受着高速旋转的严峻考验,这就要求摩托车轴承需要满足良好的耐久性及高密封性,以延长摩托车的使用寿命。

摩托车根据车型及构造上的不同而有所差别,但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分,担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。

摩托车轴承的性能

● 通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转;

● 具有耐异物性和高刚性;

● 必须确保耐久性等;

摩托车的发动机及变速装置用轴承,由于要在异物环境中的高温、高速旋转并承受很大冲击载荷的条件下使用,因此,要求具有耐异物性和高刚性。另外,车轮用轴承,必须适于车在各种地形及用途方面使用,所以,对水、泥等也要具有耐久性。

发动机应用

曲轴

主轴承:球轴承、圆柱滚子轴承

连杆:曲柄销保持架轴承

正时运行

凸轮轴:滚针轴承、球轴承

辅助设备

起动器:滚针轴承

油泵:滚针轴承、球轴承

变速箱应用

主动轴和传动轴

球轴承和辊子轴承及用于惰轮的开缝轻质塑料保持架轴承

离合器

离合器分离轴承

换挡

球轴承、滚针轴承

底盘应用

底盘

球轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力滚针轴承

万向轴

十字万向节

摩托车轴承常见型号

摩托车上一般在发动机内部传动系和车轮里应用的是球轴承,前叉上用的是平面滚珠轴承,曲轴连杆和部分传动齿轮轴上应用滚针轴承。

一般来说100cc以下的车其前轮为6200、6201、6300、6301后轮为6301;

125cc、150cc的车其前轮6301、后轮为6202、6302、6200、6201、6202、6203、6204、6205、6206、6300、6301、6302、6000、6001、6002、6003、6004、62/22、62/28、62/32、63/22、63/28、63/32也较常用。

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早期损坏的原因及分析

1、前后轮毂及后链盘上的轴承

★✪ 由于车主在日常使用时,涉水太深或经常洗车,让水进入轴承,使轴承中的润滑脂逐渐失效,形成轴承内滚动槽及滚珠磨损严重,游隙明显增大;

★✪ 若出厂或销售时前后车轮装配得过紧或过松,时间一长造成行车不稳,轴承卡滞或轴承位移松旷,滚珠保持架损坏或脱落,形成间隙过大,使刹车盘与轮毂相摩擦,增加了行车的阻力;

★✪ 后链轮盘上的轴承,极易进水或调整的过紧过松,都会造成损坏,所以车主在洗车时或过深水坑时都应特别注意,及时检查维护。若损坏后换装一定要到位,调整到车轮转动灵活,无明显游隙为准。

2、曲轴连杆大小头滚柱轴承及两侧滚珠轴承

一般二行程发动机较易损坏。造成连杆大小滚柱轴承损坏的主要原因是:机油油质太差或油量太小。

★✪ 发动机工作时温度过高,加剧摩擦生热表面软化,过早出现工作面疲劳剥落,剥落掉的颗粒进入钢柱的保持架中,导致运转阻滞;滚柱对保持架产生异常载荷,加剧保持架的磨损,导致保持架断裂破碎,曲轴连杆抱死。

★✪ 四行程发动机如果更换的机油为伪劣产品或使用期过长,润滑功效降低使磨损加重,易产生杂质堵塞油道;新车装配或大修后,由于现场不够清洁或校正时所用器具带的硬质异物进入轴承沟道内,造成轴承转动受阻;曲轴压装的不同心或安装时曲柄错位,使轴承转动负荷加大,造成损坏。

3、包车后车轮上的轴承

一般包车后减震为单支撑,载荷量较大,如果不好的路况也不减速,易造成磨损,影响使用寿命,洗车时易进水应注意。

4、方向柱上下轴承

由于前减震失效、润滑不够或上下紧固力度不适,造成滚珠破碎或滚珠工作面的剥落,形成方向把转向发涩或跑偏,影响了行车的安全性。

综上所述:轴承损坏主要为润滑不良、安装不到位、游隙配合不当及使用环境恶劣等因素造成,若不及早发现或修理,就会造成较大损失或影响行车安全。所以,请生产厂家、经销商、维修业及车主引起注意,避免此类事故发生。

责任编辑: 鲁达

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