鲁达 近年来国内踏板摩托车赛事持续火热，车手对于轮胎的要求越来越高。为更好地满足车手的需求，适应市场的发展，CST正新轮胎开发出一款高性能的12寸轮胎——CM-SR。该款轮胎一经推出，人气火爆。
CM-SR是2018年CST正新轮胎踏板车主推轮胎产品。研发初期针对各种路面状况与天气，大量吸取了专业赛车手的意见。为得到更好的调试改进意见，早在研发初期便投入台湾速克达顶级赛事TSR进行实战验证，在严酷的赛事淬炼下将CM-SR特性提升到更完美的状态。
CM-SR自正式上市后，已成为踏板摩托车赛场上的翘楚，收获各种荣誉，表现可圈可点，创下了极佳口碑。
这款在赛场上傲视群雄的高性能轮胎CM-SR，以诚恳的研发态度意图带给使用者不同思维的感受：为了降低轮胎在重刹车与高速过弯，造成轮胎变形的情况，轮胎帘布层使用高强度的KEVLAR纤维。同时胎壁也经过强化处理。面对比赛车大开油门的动力，后轮采用三层KEVLAR纤维减少轮胎变形产生。两侧大胎块的分布，过弯时可以增加较多的接触面积。中央的SIPE沟槽设计，可改善轮胎受挤压时所产生的压力。高抓地力与耐用度，需使用复合结构的胶料搭配。胎面达到工作温度时，胶料的粘性会更加强化。强大的抓地力与胶料粘性，减少不必要的打滑与轮胎变形。在尺寸上，目前推出的有100/90-12前轮，120/80-12后轮，其中后轮分为外径500的赛道专用胎，以及外径493等2种规格，让部分case间距较小的车款也能装配。
可以说，从性能上来说，CM-SR是应赛道而生的轮胎。强劲的抗热衰性能、稳定的抓地力性能以及优越的操控性能可以带给车手及爱好者舒适的驾乘感受及一路向前的热血。从性价比上来说，CM-SR各方面性能突出，耐磨耗，可大幅减少竞技成本。从而更好地体验赛车运动带来的乐趣。