鲁达 从现在的市场情况来看，踏板摩托车要比骑跨式摩托车要比较费油，这就是和汽车的自动挡比手动挡费油是一个道理，踏板摩托车的传动系统确实步不如骑跨式摩托车，费油主要是因为踏板摩托车不能像骑跨式摩托车可以根据路况来做出变化，发动机的转速是没有变化的，转速越高自然而然就比较费油了。但是如果城市用车的话是没有多大问题的。
从现在的摩托车市场上来看，国产品牌大多使用的是仿制别人的发动机，再就是直接把别人的发动机买回来自己安装，这就很大程度上使发动机比较落后，大体的框架你是可以仿制出来，但是有些细节根本做不到的。国内很多大品牌也是如此。现在踏板摩托车有的还是使用GY6的发动机，都十几年过去了，这样的技术你油耗能不高吗？而且大部分踏板摩托车还使用的是化油器，比现在的电喷肯定是要费油的。
现在就来总结一下，踏板摩托车现在的传动方式和发动机落后是费油的主要表现，但是有一款豪爵VE125这辆车还是不错的，现在也是国内摩托车的主流品牌了，销量很不错。
这辆车可以说是最成功的踏板摩托车之一了，使用的125CC电喷发动机比普通品牌的摩托车好太多了。这款车一共有四大优点，打火快，提速快动力强劲。油耗低，最后一大优势就是低碳环保，深受大家的喜欢。