鲁达 单纯日常上下班代步30km，高配版UE和USR125，谁更适合？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“济南铃木新发布的UE125高配版和豪爵USR125都是8980元，那么这两款车谁更适合短途上下班，单程30km的骑行呢？”
“在使用过程中不长途，不越野不上下坡，就是一个单纯的平坦路况代步。要求故障率低，省油，发动机声音小，还望对比给建议。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
根据描述来看，这位车友的用车需求再简单不过了，绝对是名副其实的日常代步，在这个过程中不会夹带任何的私货，并且对于整车只注重发动机表现，不在乎颜值和配置。既然如此其实这两款车型，详细对比的必要性都没有。
因为现阶段的125踏板摩托车，为了突出自己的竞争优势，除了注重发动机表现以外，还会更在意外形设定和配置方面的表现，但题主现在不注重这些，他就是想要一款发动机稳定性高，油耗低，声音小的踏板车。
而这种需求下济南铃木的U系列车型就会很容易达标，因为它们搭载了铃木的超级芯电喷发动机，这款发动机的特点就是稳定性高，性能均衡，油耗低，噪音小。所以貌似济南铃木的UE125就是为题主量身打造的。
但豪爵USR125也能符合这种要求，因为这款车搭载的是优化后的ESS发动机，这是自主品牌机型中比较给力的一款动力总成，它同样拥有着较好的运转品质和还算理想的油耗表现。所以题主的当前使用需求和车型要求下，它们都能达标也都值得考虑。
只不过如果题主坚守初心，只考虑发动机表现的话，骑士分享还是会推荐UE125，虽然目前这款车的实际表现还不得而知，但是参考UY和UU，它的百公里油耗还是可以保持在2L左右，这样的油耗相比USR125就会有一定的优势，所以注重发动机表现，就应该毫不犹豫的选择UE125。
但是对于30km的通勤需求来说，目前的任何一款踏板车都是可以胜任的，更何况豪爵USR125还是一款公认的好踏板，难道题主就不想再了解一下其他方面的表现吗？
比如同等路况下的骑行表现。虽然说一个稳定的发动机可以，满足我们基本的使用需求，但是一款摩托车骑着安不安心，还和很多因素有关系，所以除了看发动机表现以外，当前需求下我感觉还是有必要，了解一下车辆的骑行表现。
从大量用户的反馈信息来看，USR125是豪爵新一代通路踏板车中，路感最清晰的一款，这款车骑着不仅轻巧而且很舒适，所以在价格接近的前提下，它并不比合资踏板车差。
总而言之，对于题主的后期用途来说，不管是济南铃木的UE还是豪爵的USR125都是适合的，所以这两款车都值得选。
不过在只注重发动机表现的前提条件下UE125获胜的几率可能就会更大一些，但我还是希望题主给USR125一个机会，因为这款车的真实表现也不错，所以在机会对等的前提下，最简单靠谱的选择标准就是去实车找感觉，这样就不会让自己有遗憾，毕竟别人的对比是冰冷的，自己的感觉才是直观的。
本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。