鲁达 很多新车新手都会有一个疑惑，我的车辆放置一天后再去启动，发动机的怠速会“异常”的高，甚至是正常怠速的将近三倍，直奔1500转，发动机的声音也很大。起步时还不需要像以往一样“补油”，很多人闹不明白为什么会这样。
其实这个不难理解，是因为车辆放置一夜后，发动机温度会降到室温以下，发动机内部用以润滑的机油也会重新流到油底壳内。大家都知道正常发动机温度应该在90度左右，如果静置一夜再去启动，就叫做“冷启动”，发动机需要将水温持续升高到90度，所以负载也比较大，痛同时因为机油短暂润滑不充分，发动机的声音也会比较大。
一般来说，发动机的曲轴转动才能带动机油泵的作用，机油泵在曲轴的带领下将润滑油通过曲轴油孔向连杆轴承处引去，另一部分润滑油被曲柄甩动溅起，进行全缸润滑。
低温的时候润滑油没有达到适宜工作温度，粘性加强，润滑效果也会减弱，所以发动机为了尽快得到很好地保护，就增加了一个叫做“怠速控制装置”的东西，用来提高或降低转速，冷气冻是，怠速控制装置检测到油温水温过低，就会提高转速，来尽快的提升水温。在水温升高后，就降低转速达到省油的目的。
发动机还会依据水温的变化来适时调控水循环的路线，通过小循环也就是不经过散热器直接循环进入发动机以达到水温快速升高的目的。等水温正常或过高以后，就采用大循环，也就是冷却液经过冷凝器在流进缸体水套中进行散热。
所以这是正常现象，不必太过担心，但是也不存在提前热车的说话，只需要等发动机怠速正常之后进行激烈驾驶就行。