鲁达 导读：售价10980元，测评ADV运动性能踏板Eagle125，全LED灯，鹰嘴前脸
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随着技术的发展，国内交通也得到了很好的改善。过去，踏板车在我们的日常生活中是相对常见的车辆，但其用途相对有限，只能满足日常通勤的需要。
但是，近两年来踏板车的发展也抛弃了传统的组合功能，开辟了新的里程，许多踏板车在运动性和性能上都大大优于原始型号。
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今天我们谈论的是家用运动踏板车，但更独特的是这种踏板车具有一定的拉力性能。在我们的传统印象中，具有拉力性能或越野性能的踏板车型号非常少见。
最为人所知的应该是本田的高价XADV，但高昂的价格使许多国内车手买不起它，但今天我们要谈论的是价格为10,980元的家用踏板车，即豪爵鹰125，其官方价格为10,980元。
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在外观设计上，我们可以看到这款车具有更明显的喙设计，模仿了拉力赛模型，但是根据官方车辆的命名，前脸的设计更倾向于喙的形状。身体也更加细腻，层次感更加独特。
此外，车身线条感觉非常清晰动感，但是带有喙或鹰嘴支撑设计的踏板车不能称为越野摩托车或拉力摩托车，尽管外观设计相当不错，但仍然有必要看一下具体性能。
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在车身功率方面，该车配备了昊爵新开发的ESS动力平台发动机。相信很多车友都知道这款发动机曾经配备了VH125和USR125，整体性能相对不错，据说性能相对稳定，根据官方数据，这款ESS发动机的最大功率为6.6kW / 7500rpm最大扭矩为10N·m / 5000rpm。
根据官方声明，开发该发动机时采用了许多合资技术，例如轻质活塞，滚子摇臂和针刺气缸，但是从编辑者的角度来看，此类数据的性能并不高。特别出色。更好的一点是，这款车的扭矩调节相对较低，早期加速更加突出，更适合在非铺装路面上骑行，仍然具有拉力赛车的特点。
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在车身配置方面，这款豪爵SuperEagle125在非铺装道路上具有独特的悬架设置。在试驾中，支撑性能相当足够，整体减震设计和道路反馈都比较清晰，但是刹车的搭配比较普遍。
尽管这款车的价格定位在10,000元人民币左右，但前轮在制动器上采用了主流盘式制动器，后轮采用了更为传统的鼓式制动器设计。与同级别的10000元和踏板车相比，配置有些偏低。幸运的是，对于车灯来说，整车都配备了主流的LED，亮度表现非常可观。
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在实际配置方面，这款车的性能相当不错。例如，该仪器使用LED液晶仪器，该仪器在功能上具有四种可调节的颜色。此外，它还具有温度显示电压和油提示。功能性能还是不错的。
另外，这款SuperEagle125带有USB充电端口，可以满足骑行时手机的功耗需求。在车身设计上，这款车的整体重量也控制在110kg，操控更加灵活。油箱的性能相当不错，达到了5.9升，并且编辑预测，续航里程应该超过250公里。
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一般来说，虽然这款鹰125是一款具有ADV外观的运动踏板模型，但车辆的性能并不适合越野，但整体仍然可以面对一些简单的非铺装道路，外观设计更加个性化，独特的鹰嘴设计，但性能几乎与拉力赛车无关。
但是，这款运动踏板车在日常通勤中很容易满足，油箱的性能也比较好，续航里程可以满足日常通勤运输，也可以用于中短途骑行。
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最后，您对这款鹰嘴鹰嘴偏向ADV的运动滑板车有什么好说的吗？欢迎在评论区留言，与很多车友讨论！
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