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〈踏板车电启动〉踏板车电启动只听到滴答一声

125CC踏板车脚启动,这个设计的初衷是:预防摩托车电池电量不足或者保险丝熔断,在全车没有电的时候,可以用脚踩,发着车辆。

不过近年来,启动马达的质量已非常稳定,电池的价格也不高。所以平常坏了马达或者电池不行之后都会去维修好电启动。很少人真正会去使用脚启动。多数顾客从买新车到车辆报废,可能真正靠脚启动发着的次数不会超过三次。

为什么车辆设计了脚启

动这个功能,大家却很少去用?原因是:真正要用脚踩着的是很困难的。

骑踏板车的用户以女性占多数,女性用户,你要叫她将车子中支架打起来都有困难。车子不支起中支架是无法用脚启动的。包括很多男性用户,平常很少用中支架,不懂技巧一个人也未必能支起来。即便是将车子支起来,不是经常踩的车子,用脚踩的话也是发不着的。踩坏了一双鞋,有可能就花了好几百, 人还累得够呛。

用脚启动发车子,这个有很大的技巧性,大部分用户不知道怎么操作。我们是要反向站的,左手拧着油门,右手拉住货架,左脚贴近车身,人脸朝后,右脚用力踩下启动杆。最好是一次性踩到底,这样可以最大程度的发挥出脚上的力量,车辆相对容易发着。这种方法维修人员使用得最多。不过现在大家都是直接用电池带,很少去踩,一、太累;二、太麻烦。

因为不是经常踩,所以说脚启动的启动轴,它会生锈,踩的时候会有卡滞感,阻力过大,根本无法用上力,曲轴转速达不到,汽缸压缩达不到要求,所以很难发着。而且踩下去的时候启动轴也不会回位,所以说,要通过用脚启动来踩着车子,不是维修人员是比较困难的。

现在有不少踏板车已经取消了,脚启动设计。原因有这么几点,首先这个功能实用性不大。其次,可以节约成本。第三,部分车型已经采用了直流点火器,在车辆不通电的情况下,即便用脚启动也是踩不着的,因为高压包这边根本就不会跳火,所以说这个功能可要可不要。

有人说踏板车脚启动这个功能会被淘汰,以后大部分的车辆会取消这个装置。踏板车脚启动实用吗?你是怎么看的?欢迎大家在评论中留言。

责任编辑: 鲁达

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