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国产踏板车90公里时速

随着科技实力的快速提升,近几年在国内市场上涌现出了不少运动风格的踏板摩托车,并且排量级别从原来的125转变成为了150,动力表现有了很大提升。今天笔者所说的这款车是来自于国产林海旗下,相较于市面上的小型踏板摩托车,这款车的整体表现相对来说更为出色。在这里笔者也不卖关子了,直接公布此次试驾的主角:林海雄鹿150。

根据官方所公布的信息,林海雄鹿150这款车的官方售价为15980元,就目前的市场来说,价格表现相较于同级别车型来说不高不低,基本上150级别的运动套装的车都在1.5万到2万元之间。外观设计上,官方并没有公布这款车的设计师,极有可能是林海自家的原创风格,就整体造型来说,颜值表现还是非常不错的,运动感十足。

从车身侧面看过去,最为亮眼的就是这款车的红色轮毂,规格达到了13英寸,比一般车型(市场上大部分都是12英寸)要大上一圈。灯光部分整车全部采用了LED,并且配有矩阵式透镜,光源比较集中,夜间行驶亮度表现非常不错。不过最亮眼的还是要数这款车的中置后减震以及车尾灯,采用了倒U型设计,点亮之后非常吸睛。

配置方面,这款车搭载了目前比较常见的双油门线,并且新增双闪应急按钮,对于日常骑行来说比较实用。仪表方面则是采用了一个不规则的全液晶负显屏幕,并且还有一个小型风挡进行装饰,对于这款车来说,不规则液晶仪表和风挡的组合设计能够极大地增强它的运动感,相信会受到不少年轻车友的喜爱。功能方面表现比较丰富,时速,转速、油量、时间、里程、电压、ABS以及发动机故障灯等等都有显示。

动力部分,林海雄鹿150所搭载的发动机是由林海自行研发,采用单缸水冷四气门设计,参数表现比较不错,最大功率达到了11KW,最大扭矩为13.2N.m,同时匹配德尔福电喷系统,在试驾过程当中动力表现非常充沛,尤其是0~80km速度期间,提速非常迅猛,速度80以上提速会逐渐变慢,最高极速在108km,应对城市当中的日常通勤或者日常超车,完全没有问题。

在车身设计上,虽然这款车采用了前置油箱(7升,预测续航里程在200公里出头),但座下储物空间的表现还是比较小,只能容纳一些日常杂物,不能够容纳头盔。作为一款运动型踏板摩托车,实用性差点也情有可原,在这里就暂且原谅它吧!

林海雄鹿150作为一款运动风格的踏板摩托车,减震方面,出厂调教也与其他运动风格的踏板摩托车相同,整体表现偏硬。制动方面,林海雄鹿150则是采用了前后碟刹以及双通道的abs防抱死系统,从这一点来说综合表现还是比较不错的,比较符合它不到1.6万元的官方售价(15980元)。另外,在安全上,它还配备了边撑熄火功能,下车时打开边撑车辆会自动熄火,对于日常驾驶能够提高一定安全性。

总的来说,林海雄鹿150这款车在同级别车型市场当中,整体表现还算比较不错。在外观设计上拥有着非常浓郁的运动气息,动力也与同级别150车型相差不大,配置方面该有的也都有搭配,唯独就是载物能力稍微有些差。如果不是实用主义的车友,笔者个人还是比较推荐这款车型的。

最后,对于这款售价为15980元的国产运动踏板摩托车——林海雄鹿150,你们还有什么想要咨询的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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