鲁达 三阳发布了即将亮相的四款新车预告，有首次曝光的“跨界商用车”MICA，有隶属神兽系列的KRN BT“麒麟”，有传承赛道基因的高性能JET SL，以及小钢侠的升级版Crox α。四款都是三阳擅长的踏板车，为内地车友带来更丰富的选择。
首先是看上去萌萌的MICA，别看外表走得是时尚可爱路线，可它的功能定位可不得了，瞄准了市场庞大，车型稀缺的快递外卖商用领域，增大了脚踏板的空间尺寸，后座垫设计为翻盖式，进一步扩大的运载能力，折叠起来的座椅又能变为靠背，能缓解长时间骑行工作者的疲劳度。动力和配置暂时未知，不过应该是以皮实耐用，经济实用为主，虽说它是针对行业需求进行了特殊打造，但踏板车的本质还在，因此跨界使用也毫无违和感。
其次是神兽家族新成员KRN BT“麒麟”，距上次发布已经过去很长一段时间了，台湾市场也没有正式上市，这次看来内地又要先拔头筹了。新车将钢管车架裸露出来，并使用了加粗的倒置前减震，与传统包裹式踏板形成鲜明的区分，具备了一定的硬派越野风格。动力来自一台125cc风冷发动机，不知道内地版会不会有所变化。配置方面拥有前后ABS，液晶仪表，双枪后减震等等。
接下来是JET SL这款高性能小踏板，能在内地出现也有些意外，在台湾它是有这多年赛事经验的专用车型，最新升级了125cc水冷动力，最大马力达到了12.9匹，升级了前260mm后220mm大直径碟刹盘，配有博世10 ABS，都是对性能方面的进行了强化。获得较为爽快的运动感受，又比自家DRG158要便宜不少。若是能实现内地本土化生产后，价格将会非常具有吸引力。
最后来看看Crox α，应该是对现售款进行了再次升级，外观去年刚刚改款，所以这次看上去变化不大。那么有可能升级的地方，就是从动力和配置方面着手，比如风冷变水冷，加上ABS防抱死等等（其实海报中出现的水冷旗舰版，已经透露相关线索），现售款价格在1w出头，那么水冷旗舰版会贵多少呢。
三阳这波新车亮点也不少，商用踏板车和高性能水冷踏板车无疑都非常特别，都有着不小的市场潜力。并且相比光阳而言，三阳的定价会更低些，车型设计的会更激进些，也拥有庞大的粉丝和受众群体。车友们，你对这四款新车谁最感兴趣呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！