鲁达 链条传动：
无疑是最常见的一种。它是最有效的动力传输方式它的动力损失只有到1％左右，它以简单、高效、制作低成本占据着大片市场，维修保养方便。
但是链条并非完美无缺，易生锈，链条与齿盘磨损大，
它需要经常保养，行驶时噪音很大，换挡有轻微顿挫感，
皮带传送：
一般运用于踏板车和巡航车上，动力损失为9％引15％，骑行它的传动噪音底，安静，平顺，且不需要想链传动一样经常保养，耐久度高。
但是传动效率不如链条传动，容易打滑，抗热性差，传动阻尼也较大。
轴传动：
动力传输几乎没有损失，动力传递平顺，保养周期较长，还不会被拉长而需要调整轮距也十分耐用。
但它的制造成本高，是前两者的十倍左右，同时它的震动，重量也比较重，
轴传统这种方式一般装配在长途巡航，比较大的旅行车。
这三种传动方式，大家认为那种比较适合？说说自己的看法，欢迎大家评论，点赞，关注！