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〈比亚乔一百踏板车〉比亚乔300cc踏板车价格?

对于比亚乔比较熟悉的车友,一定非常了解ZIP100,早在2015年的时候,这款ZIP100在欧洲的销量已经突破了50万辆。如果对于这款车不熟悉,相信很难相信一辆踏板摩托车会有这么大的销量。

这款车型之所以会受到众多车友的喜爱,相信在车身设计以及动力配置上都会有比较不错的亮点,今天就跟着小编一起来看一看吧!

1882年Rinaldo Piaggio创建比亚乔公司,64年后,第一台vespa踏板车在比亚乔横空出世,从此之后踏板摩托车就与比亚乔联合了起来,再到2005年,首台合资(与其说它合资,不如说进口,大部分零件都是原装进口)生产的ZIP在佛山比亚乔正式亮相。

后来凭借出色的性能表现又返销欧洲,才有了50多万辆的好成绩。目前这款车型在国内的官方售价只有8680元,算是进口车型中的低价车。

仪表方面,这款车的设计比较平庸,采用常规机械指针设计,不过这辆小踏板车仪表上的最高极速上却达到了120,这也意味着这款车的动力非常强劲。虽然仪表不多,但是清晰度表现还是非常不错的。

不仅如此,这款车的整体车身相对于国内同级别车型不要小瞧很多,非常适合在道路比较复杂的城市当中骑行。

因为国四排放标准的实施,这款小排量踏板摩托车比亚乔ZIP100也是进行了全面升级发动机改为三气门设计,同时匹配马瑞利电喷系统动力表现有了较大的提升,从官方所公布的数据当中,这款发动机最大功率可以达到5kw/8500rpm,最大扭矩6.5Nm/7750rpm。

调校相对于同级别踏板摩托车动力输出偏后,根据官方的测试,这款小排量他们摩托车的最高极速竟然达到了95km以上,十分强劲。

在实用性能上,这款车面对国四排放也是进行了升级,前置储物空间新增USB充电插口,可以满足长途骑行时的手机用电。

除此之外,在续航方面,这款100级别的踏板车却搭配了一个7升的大油箱,根据官方所公布的百公里油耗(2.2升),小编估测续航里程可以达到300km左右,加满油一个星期几乎不用再去加油站。

对于这款车的配置,因为进口发动机的关系,再加上售价并不是很高,所以这款车的基本配置都是为了满足日常需要。车辆灯光采用常规的卤素光源,亮度勉强可以满足日常需求。制动前轮采用碟刹,后轮采用鼓刹,虽然整体配置不是很高,但对于一款实际排量只有100级别的实用型踏板摩托车完全可以满足。

总体来说,小编自我感觉一辆小排量的踏板摩托车在城市当中,骑行非常实用,既不用寻找停车位,也不用担心堵车。比亚乔旗下的这款踏板摩托车在同级别车型当中,综合实力表现还是非常出色的。

另外,作为一款搭配进口动力的车型,在售价方面的表现也是非常亲和,同级别踏板摩托车市场当中的竞争优势表现也比较明显。


最后,对于这款比亚乔旗下的小排量实用通勤踏板车ZIP100,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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