鲁达 三阳新款FNX150曝光，将有望搭载水冷发动机，来提升竞争力
三阳也可以说是一个进入内地市场比较早的踏板车专业制造商，它旗下的车型涵盖了通路小踏板，运动小踏板，巡航大踏板，双缸跑羊。而我们今天所要说的这款FNX150刚上市之初，因为表现不错所以也得到了摩友们的一致好评。
这是一款偏运动设定的小排量踏板车，但它并没有的一味地强调动感元素，反而是偏向于通路踏板车的设定方向，只不过它相比常规的通路踏板车，看起来会更加大气漂亮，这也是这款车比较受欢迎的一个原因。
除此以外这款车最大的优势就在于它的基础配置比较丰富。三阳FNX150在售价保持在14980的前提下，率先融入了双通道ABS，并且还装配了液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，零后仰悬吊系统等有助于骑行和使用感受的配置。
这使得这款车就体现出了与众不同的性价比。因为同排量的很多车型，能够装配这些配置的价格都比它高，所以这款FNX150在一段时间内是很受摩友们追捧的。
但随着我们深入的了解，发现这款车最致命的既然是动力总成，它虽然搭载的是150发动机，但动力数据竟然还没有自家的飞度四给力，更别提和三阳巡弋150平起平坐了，所以有些小伙伴就对这款车产生了抗拒感。
因为对于一款号称运动型小踏板的车型来说，内在表现要比外在体现更重要，它8.3KW的最大功率，怎么可能和同级的运动踏板车抗衡呢？所以在这样的大前提下，这次厂家下足了血本儿，优化了它的动力总成。
据悉，全新一代的FNX150将有望搭载三阳DRG BT158同款发动机，如此一来它的核心竞争力就会进一步提升，也会更像一款偏运动设定的小踏板。
这款BT158动力总成采用单缸水冷四气门设计，它最大功率11.4KW，最大扭矩15.5NK，这个数值可以轻松帮助这款FNX150瞬间变成同级老大，在结合这款车本身不错的底子，它的骑行感觉就会更棒。
不过我们也不要过于的高兴，如此一来，这款车的价格势必会上涨，并且选择这款车也需要多交购置税，所以激动的同时也需要冷静一下。
不过对于现阶段突发状况频繁发生的踏板车市场而言，这款车的优化升级也是一种很好的应对策略，因为只有将自己变得更强才不会被友商捶打，所以升级优化后的FNX150依然值得关注，只要这款车的价格符合早期的制定风格，那么它还是很容易脱颖而出的。
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