鲁达 国内踏板车市场主要以小排量车型为主，近两年迎合市场的需求中排量车型也层出不穷，但是真正的大排量车型少之又少。在普通人眼中，踏板车的最大的价值在于实用性，踏板车也不需要过多的动力，但是有需求就会有市场，对于一些踏板大品牌来说，它们就要做到极致，就比如今天我们要说到的这款本田 FORZA 750，配TFT屏幕，745cc获54匹马力，车小马大。
本田 FORZA 750外观时尚运动，很多配置都处于一流水准，实际排量745cc，是本田旗下最大排量的踏板车。该车在国外已经上市，其中最大动力输出的版本为日本版，马力达到54匹，欧洲版为了应对当地的环境，马力降低至46匹。
在前脸设计上，本田 FORZA 750采用了本田家族式设计风格，全车采用LED光源，包括灯眉。车头覆盖罩一直延伸到踏板部分，视觉效果极其强烈。而且该车还会采用一款可电动调节的风挡，可以调节的距离非常广泛，实用性很强。
车子配备更高水准的TFT液晶屏幕，内容显示非常丰富，除了最常规的信息，该车还会带有调整驾驶模式、牵引力控制、查看档位、手机互联功能等，非常智能化，这也符合这款高级踏板的身份。
本田 FORZA 750座椅设计结构复杂，采用人体工学原理，可以大程度贴合人体，舒适度非常高。储物空间也很出色，除了前置物盒，座桶可以容纳一顶全盔，放置一些日需用品是绰绰有余了。
本田 FORZA 750采用前大后小的轮毂尺寸设计，前120/70-R17、后160/60-R15，灵活性很强。避震采用了前倒立式减震，后阻尼预载可调避震。制动采用日清单向双活塞辐射卡钳配备浮动双碟，前后ABS自然也不会缺席，毕竟动力这么强，制动力也要成正比。
动力部分，我们就以日版本田 FORZA 750来说，车子实际排量为745cc，水冷双缸，最大马力54匹，最大扭矩为69牛米左右，变速箱为本田6速双离合变速箱，可以通过手把按键进行切换，驾驶感十分强烈。
作为本田最大排量的踏板车，本田 FORZA 750亮点很多，外观以及配置也配得上它的档次，目前在国外市场已经畅销，虽然国内没有消息，但是我认为这也就是时间的问题，毕竟国内的大排量踏板车市场还是非常空白的。